Всем привет)
Загалом, після того як я переїхав з Києва і залишив батькові жовтутрійку я потроху почав замислюватися про покупку ще однієї машини.Справа в тому що коли мені було ще 9 років у мого тата була трійкаі я на ній і ще одній шістці вчився їздити) Шукав машину з двигуном1.5 Почав пошуки і наткнувся на кілька фото блакитних трішок, причому різних, і зрозумів що хочу саме таку. Один прекрасний вечірприйшовши додому, як зазвичай, зайшов на сайт авто продажу і менівибило цю машинку.По фотках подивився начебто непоганий стан, і щомене тішило, що вона на 100% оригінал.Весь хром аж до наконечникана глушак був на ній. Наступного дня, сів з другом у машину іпоїхали дивитися на це диво російського автопрому.Коли я її вжедивився, господар мені розповів, що це машина 76 року (такий рікбув у білої троячки) і що це експортний варіант. Років машинастояла в гаражі і "трохи" підгнила. Рік закінчення випуску-1983
-Тип кузова-седан
-Кількість посадкових місць-5
-Довжина, -4115 мм
-Ширина, -1620 мм
-Висота, -1443 мм
-Дорожній просвіт, -170 мм
-Кількість дверей-5
< br> -Об'єм багажника, -345/1035 літрів
-Споряджена маса, -1020 кг
-Повна маса, -1475 кг
-Запас палива, -42 літри
Двигун
-Система живлення-карбюратор
-Паливо-АІ-92
-Робочий об'єм, 1450 куб. См
-Ступінь стиску:8, 5
-Номінальна потужність двигуна:71, 4 к.С. При 5600 об/хв
-Максимальний крутний момент-104 Н*м при 3400 об/хв.,
-Кількість циліндрів 4
-Конфігурація-рядний
-Діаметр циліндра-76 мм
-Хід поршня-80 мм
-Кількість клапанів-8
Трансмісія
-Тип-механіка
-Кількість передач-4
-Привід-задній
Ходова частина
-Передні гальма- дискові
-Задні гальма-барабанні
-Передня підвіска-подвійний поперечний важіль
-Задня підвіска-нероз'ємна балка мосту







