Машина батька, взяли ми її ще в далекому 2004 році, поїздили наній років три і було рішення поміняти переднє прогнило крило, алесталася невелика аварія, сусід задам здавав на (2101) і бамперомв'їхав у заднє крило! Коли ставили на ремонт довелося хотілипоміняти тільки одне прогнило і друге вм'яте, як виявилося пізнішепри розбиранні машини наважилося якщо міняти так вже міняти! />
У результаті поміняні всі крила всі феленки дверей і дві рамкидверей, задню і передню спідницю, балки, лонжерони, днище новітнєзаводське, і т.П.
Після зварювання (яка тривала протягом) 2 років у зварювальника), була пофарбована і зібрана самостійно.Одразу ж після збирання булапроведена обкатка на морі.Обкатка пройшла успішно.
Це був перший досвід зі збирання жигулів 011 моделі, і витратизвичайно на неї склали близько 3.000 у.О.(2008).
Машина має повний стік, як із заводу, двигун робився і ходовазмінювалася, салончик рідний під себе!
Що стосується їзди все відмінно, сів поїхав!
У 2012 у машини з'явився новий господар!
