Діло було от яке:машину віддав мені мій дід в хоршому стані (якя думав) але поки я був шкетом то не дуже петрав в тому ділі потімпоїхав вчитись а оскільки гострої необхідності в сему агрегаті небуло так вона і стояла в гаражі поки не дійшли руки до неї. І такнова сторінка історії цього авта почалась в 2014 році місяцісерпні.
Короч вирішив притягнути її до Львова (так як не завелась, бостояла майже 4 роки). І з цього моменту почались як то кажутьтрабли…тобто з буксиром все ок — карабіни скелелазні титановіірбіси та 3 тонна стропа все надійно! на цьому етапі проблемнебуло.XD. Так от тягнули наче окейно вирішили кожні 10 кмзупинятися на перевірку…але до першої перевірки справа так інедійшла.( за 7 км колодки затиснуло і стали як вкопані короч нітуда ні сюда.) … печаль журбинка… добре шо хоч райцентр бувблизько. З горем пополам затягнули на місцевий гаражний кооперативтам вже в місцевого майстра на ямі прокачали тормоза у і так трохибігло оглянули машинку під брюхом. Так до слова Вова Панас виявивсядуже толковим майстром і за день-другий зміг оживити "монетку" (львівська обл.М.Стрий) для нього мої найкращі реомендації. Корочзі Стрия до Львова їхав своїм ходом…правда лише 50 км… 20 недоїхавдопалив щеплення(.Як вже потім виявилось від диска нічого незалишилось зовсім.) тому ще 20 знов на буксирі… отакі діли… )
Але тут вже скоренько привели її нормальних відчуттів. Не безпригод але знайшли спільну мову.)