Ваз 21013.
1988 року випуску.
Експортна модифікація пригнана з Бельгії в 1996 році.
Пробіг 122 тис. Км.
Двигун у ремонті не був.
Кузов підуставший але не гнилої (крім передніх крил і морди…), дноідеальне навіть не іржаве)
< Салон ідеальний. Купив у знайомого за 500 $, але переоформивна себе тільки сьогодні. Не побачите (як і на моєму Москвичі)…
Коментарі з порадами щодо зовнішнього вигляду та проведенняреставрації вітаються; )
×××× ××××××××××××××××××××××××××××××××××
Рік тому в моїй сім'ї з'явився ваз 21013, 1988 року.
Реекспорт із Німеччини.До цього експлуатувався в Бельгії, куди іпризначався…
Їздив щодня з квітня 2017 по січень 2018 року.
За час експлуатації були замінені кільця, оскільки знімаласяголовка для заміни алюмінієвої пробки, яку роз'їв неякіснийантифриз; поставлено кермо ваз 2101 замість 2105 з яким Бельгійкайшла на експорт; заміна заднього бампера; та інші дрібниці…
Машина показала себе менш надійною ніж москвич, але спишемо це надовгий простий та минулих власників у яких вона більше стояла ніжїздила…
У планах:
— заміна передніх крил.
— заміна морди.
— заміна капота.
— фарбування.
Усім світу і рівних доріг; )
