Кіа Соул середня комплектація, бензин, ручка. Тобто немаєпідсвічування динаміків (слава богу) і різнокольорової торпеди, чому теж радий . У минулій машині (шевроле лачетті, ланос, ваздесятка, нива, шнива, такого не помічав) Однак мінуси закінчилися, решта суцільних плюсів! , гальмами аналогічна ситуація, по гальмахбув навіть здивований, так як на лачетті були дискові задні гальма, а тут же барабани ззаду. Бонусах у вигляді підігріву сидінь, клімату, повного електропакета, особливо сподобалася кнопка"front"-як тільки запітніли вікна:натискаєш, і з максимальною силоювключається обдування стекол і все миттєво відпітує. Вдалушумоізоляцію). Від цього в мене взагалі повне захоплення. Дужечітко включаються передачі:самі замикаються + короткий важіль КПП, єдине, що задня поки буває відразу не включається, тоді застосовуюподвійний вижим. Крейсерська швидкість десь 120-130 км/год, далішумить, здається, що мотором двигун. Великий салон, більше просторуніж у лачетті, навіть мій товариш на новій сонаті сказав "ого-го, більше ніж у мене ... А зовні такий невеликий ...". По тих жемісцях бойової слави (не нива звичайно, але теж нічого) поставивзахист "кольчуга". Подобається звичайно він не всім, але у всіхсвій смак, так що ... Планую навесні купити диски 16, а ось зрозміром гуми поки не визначився. Ось такий хвалебний огляд вийшов.Дякуємо за увагу


