Історія почалася більше року тому.
Муки вибору упущу (їздили і на лексусах і на мерсах і на сантафе)
Автомобіль довго шукався на Копарті
Був викуплений, доставлений та відновлений багато в чому своїмисилами (силами брата дружини, який нерівно дихає до автомобілів тамотоциклів і який, власне і викупив цей екземпляр у США).
— Диски 19" на дуже галасливій гумі.
— Типові американські налаштування всередині (велике ГУ з усякимиПандорами і Sirius FM ) але при цьому без Android Auto :(
— Камера заднього виду
— Парктроніки ззаду
— Великий панорамний дах
— Як і на всіх Соренто — сидіння з дермантину
— "розумний" багажник
— Безключовий доступ
Зробили:
— Встановили хорошу сигналізацію
— відновили шикарно автомобіль (залучали кращих спеців по місту, чекаючи в черзі іноді по кілька місяців)
— Перешили кермо класною шкірою
— Перешили сидіння шкірою
— Поставили секретки
— Замінили дзеркало з боку водія зі звичайного на "звидаленням".
— Зробили хорошу хімчистку, озонування, почистили кондер, помінялифільтри, поміняли масло, зробили розвал))
Auto (виявилося це проблема і всі місцеві фахівці не вміютьпрацювати з американськими авто. Тільки з європейцями) - в ідеаліперешити приладку в кмч. Зараз їх можна додати другою шкалою, алемені не подобається.
- якщо розкачаю бізнес - хочу Vossen диски поставити :)
- до сигналки доп GPS модуль доустановити або окремо трекер
— лежить автореєстратор, ніяк не присобачу на лобовуху — це теж упланах
— Бісять шкіряні сидушки і після цивіка дуже широкі сидіння (реально авто для жирних дядечків). У поворотах що я, що дружинабовтаємось як . (самі підставте) - відповідно хочу переробити бічнупідтримку або пошити чохли.
- поміняти корпус у ключів і додати другий ключ. Налаштуватипам'ять сидінь на різні ключі :)
