До цієї машини у нас був ВАЗ 2106 aka "шістка" стара як світ 86року. Після поїздки до Криму вона майже в прямому розуміннірозвалилася. До Криму доїхали нормально аа назад "недуже" :зірвалиглушак (ревіла як субарик, шкода не пшикало) реле давалаперезарядку в результаті скипів акамулятор, на кожній заправцікупували воду, погоріли всі лампочки (світло) посеред ночі в степу, добре що зупинили таксиста на "таврусі" у нього було пару галогенокКоротше це була жахлива поїздка і відразу після того, як миприїхали додому до Києва, батько протягом місяця продав це корито ікупив цю машину. Машинка). Під капотом б'ється 1.5 літрове "маздовське" серце КАПЕПЕ (ручка) і ходова та мазда. На борту єкондер, ГУ, ел. Це не найкрутіша комплектація немає аирбег (мені наних як то пофіг хоч і не відмовився б) не автоматична коробка (аналогічно з аирбег пофиг але можна було б) немає абс і хотілосяоб'єм движка побільше є 1.8 але вона і на свої 1.5 достатньошвидка, на перший час вистачить. Машина купувалася в ідеалі, алеправда нещодавно виявилося що вона була бита, але перші 2 рокиніяких проблем, змінювали тільки масло і фільтри. Потім довелосяміняти резонатор і говри (хоча звук був чоткий) потім у водійськомускло підйомнику лопнув трос треба міняти, після того як я керхеромпомил двигун не чутно як працює сигналізація ітд. По дрібниці.
За великим рахунком це не моя а татова машина, але з отриманнямправ тато вже близько чотирьох місяців каже "треба тобі зробитидовіреність" значить через пару років зробить). Все рівно рано чипізно вона буде моєю так як тато за нею не дивиться, у нього є свійголовний біль вантажівка "івека витікай далека" а це так жоповоз, він на ній майже не їздить. По цьому я беру її в свої руки) Ястудент поки що немає заробітку, але я "в активному пошуку" (де тоя це бачив) роботи і вкладатиму в неї гроші хочу назад довести доідеалу, плюс хочу поставити шумку, музло, та правильні колеса)