Це була єдиний тест-драйв в салоні який я на той момент зробив ія відразу закохався в Рюшу - настільки точним було кермо, гальмахапали намертво, оглядовість на висоті! Тому навіть не спробувавшинічого іншого я замовив. Сервісна книжка є, всі ТО, перші два уофіціалів, решта на перевіреному СТО у знайомих, (рекомендую надаліробити у неофіціалів тому що сервіс у нас зажер, особливо вКиєві)
за гарантією на перші 20 тис. Замінені:сенсор швидкості, лівийпередній підшипник маточини, рульова колонка :)
після 20 тис. Жодних гарантійних випадків не виникало (тьху, тьху, тьху)
Встановлене обладнання:
— захист картера,
— двостороння сигналка, американська, замовляв на Ібеї (ebay.com) (зарядка брелка від прикурювача)
— замок на капот
— доводчик стекол,
— ПТФ,
— Ксенон у головний та у ПТФ
— Електрозамок на багажник + відкриття з сигналки (з салону —ручка),
— 2Дін магнітола + внутрішня антена для ТБ
— камера заднього виду,
— тонування,
— дод. Підсвічування інтер'єру в салоні
— Лінзи у фари, пофарбовані відбивачі в чорний
літня рідна Hunkok 14", гума зимова 14" Fulda Kristal Montero 2, литих дисків немає, сталеві служать відмінно,
2 комплекти килимків в салон, літній варіант і зимовий,
витрата місті взимку 8-9, на трасі 7,
витрата у місті влітку 7-8, на трасі 5-6 (з кондиціонером)
