Мій перший автомобіль на якому я їжджу куди хочу. До цього їздивна Audi A6, Lexus GS300, Subaru Forester 2.0 XT, Toyota LC Prado120. Відмінний та надійний авто на кожен день . Вибрав дизель черезкрутний момент і невелику витрату.. З приводу суперечок про шум івібрацію скажу відразу, це не ті дизелі, які були років 15. Двигунпрацює тихо, в салоні вібрації немає. Дизель Тяги в двигуні більшніж 260 Нм Якщо їздити 80-100 можна вкластися в 5.0л/100км взмішаному циклі Відчуття від їзди ніби по капотом 2.0 двигун Трохишкодую що взяв на автоматі, іноді коробка думає років тому мій автовиявився 3-м вагончиком у паровозику між Мерсом спринтером, дев'яткою та ситроєном.Розбили Сидора в мотлох, капот, бампера, передні фари, решітки радіатора, телевізор все булознищено.Страхова до цього дня нічого не виплатила і мені довелосявсе робити за свій рахунок.
БУЛО ЗРОБЛЕНО:
-Замінено передній бампер і пофарбовано
-Замінено капот і пофарбовано< br />
-Замінено праву передню фару
-Відновлено ліву передню фару
п.С. Коротше я майже повернув вихідний стан авто перед ДТП.Геометрія кузова та розвал не постраждав. Все робив сам крімфарбування. Після відкриття драг сезону я почав виїжджати наперегони, і скажу що мій дизель обганяє все що з двигуном 1.6, 1.8та деякі двигуни 2.0. Кіа Черато 2.0 була дуже близько до перемоги, але не доля, і Ланцер 2.0 на автоматі був на корпус ззаду. Тепер яхочу більше крутного та коней.
-Установка перепускного клапана (Blow of valve)
-Chip ЕБУ
-Встановлення великої турбіни (можливо)
/>
-Тонування всіх стекол
-Заміна амортизаторів та пружин (можливо)
-Зняття сажового фільтра
Фото авто після ДТП і на сьогоднішній день викладу пізніше.