Kia Ceed Pro 2008 р. Купив її на початку 2012 року, практично 1січня:) з пробігів 35 тиків. До цього їздив на ланосі близько 2хроків. Ну що можна сказати Було звичайно і нюанси по машинці, асаме підтікали сальнички на передніх шрусах, підтікала прокладкакришки клапанів, тріщина. На все лобове скло Особливих проблем іззаміни цих дрібниць не виникло, по кишені в принципі не вдарилотеж.
Після заміни основних розхідників пішла особиста ініціатива щодополіпшення авто. Ноги Storm R16 і літня гумка, тому що машинапродавалася на рідних сандалиях (залізниці р15) і зимовій гумі, після перевзуття був зроблений чіп-тюнінг автомобіля, чищенняінжекторних форсунок і підняття ХХ зі стокових 650 об.Хв. \мін, щодало можливість стартувати практично не натискаючи педальакселератора.Машинка стала жвавіше набирати з низів.
Далі погнав суто естетичний тюн. Був обтягнутий капот карбоновоюплівкою. Друг підігнав рідні вії на передні фари, вони були сіримкольором, обтягнув їх. Як на мене вийшло прикольно. У перспективіобтяжка даху, спойлера та двері багажника.
Далі замінив стокову насадку глушника, на роздвоєну. Думки вестетиці розійшлися, але головне що мені дуже подобатися, і звуктрохи змінився на більш басистий, звичайно не прямоточна банка, алеі так не погано. Прямоток важливо ставити не хочу, оскільки люблюзатишок і тишу в машині. У перспективі зробити роздвоєний вихлоп ізцією ж насадкою. Думаю взагалі шикарно виглядатиме.
І останнє що було придбано — фірмовий сіідовський гумовий килимок убагажник, майже 50$. Але річ незамінна як не крути.
Ну так начебто все. Ліпити на неї круті примочки я не збираюся, тому що при купівлі та переоформленні вийшов майже в нуль. Ось щопотягнув щось зробив. Але інтузіазму та фінансів, я сподіваюся, маєвистачити на подальше обклеювання карбоном, роздвоєння вихлопу, покупки фірмових чохлів у салон, установки гарного ксенону. А наслід. Літо потрібно буде дозаправити кондер, але це справахазяйська.
Ну ось в принципі і все про мою машинку і плани на неї. Я думаю цейапарат не потребує особливої "доробки" зовні, бо вона і таквиглядає дуже і дуже по спортивному ще й зручна, ну якщо звикнутидо дубової підвіски))) А доопрацьовувати її ТТХ не бачу ніякогосенсу, т.К. Об'єм 1.4 як не крути, а ракету не зробиш, до того ж наце потрібні солідні бабки. + бенза ох яка не дешева)