Привіт усім відвідувачам цього сайту. Мені моя машинка перейшлавід дядька, а йому від його батька, тобто від мого діда. Віддав вінїї мені тому, що запоров двигун і взагалі хотів здати наметалобрухт.
І поповзли важкі дні реставрації…
На самому початку було знято агрегат., Що клапан на 3-му циліндрістав буквою "г". Поміняли клапана, поршня, головку циліндрів, поставили карбюратор "вебер" від 2108, ралійний повітряний фільтр, електричний бензонасос, міст з тягового змінили на швидкісний, поміняли всі гумки на ходовий, поставили нові амортизатори тапружини, змінили на нові 4 аркуші ресор.Машина була вже на ходу.> Очистили весь кузов до металу, видалили іржу, міняли переднєліве крило, пороги та радіаторні грати, заново покрили кузовшпаклівкою, і пофарбували в його колишній колір, оскільки зпереоформленням не хотілося грати…
Після цього встановив аудіосистему KENWOOD (2х90W — ззаду, 2x50W —у двері, 2x10 — біля козирків).
У салоні лише поміняв чохли.
Але це було в 2005 році... Зараз "зеленому монстру" вже 35 років, ія вирішив зробити не просто косметичний ремонт, а повну "капіталку"всього... Ну що я можу сказати, справа просувається не дуже довгимистрибками, а мінімальними кроками. Швидше все це закінчити…
