Машина дісталася з пробігом в 64000км горажного зберігання.Кузов був пошарпаний, двигун не їхав. Впритул машиною займаютьсяпочав рік тому. За загальним станом машини були доопрацьованіперебрані гальмівна система, підвіска, двиг, ітд, ітп.
Насамперед був перебраний двигун+розподільний вал №78., толк був, але мало, і я почав бомбити по впорскування.Зупинився на карбіSOLEX 21053 з механічним приводом другої камери, так, як він, яквлитий сідав на мій двиг.В подальшому була встановлена системаЕПХХ.
Запалювання електронне, безконтактне на 9А. Свічки BRISKSUPER-YTTRIUM.
Зчеплення кераміка, невідомого виробника, але випробуванаавтоградом, не зірвав.))
Передня підвіска на амортизаторі СААЗ опущена, салентблокиполіуретан.
<
До нестандартного оформлення салону можу віднести:підігрів сидіння, заднього скла, виносний економметр, центральні замки, діоднепідсвічування. Ну і звичайно стандартні понти накладки на педалі, чохол на кермо, дерев'яна лакерована ручка куліси, підлокітник (дрібниця, а приємно).
змінах напишу пізніше.
Можу додати, що машина використовується за призначенням.
