Автомобіль був куплений батьком у 2008 році. Стану було звичайноне сильно, я спочатку сумнівався брати чи ні, але таки вирішив збатьком купити. Були іржаві крила біля фар … ну коротше по фотовидно де свіжа фарба! Через 2 місяці їзди колишні зміни кільця ірозточений корленвал через один ремонтний розмір, як показалорозтин пробок колін валу були забиті канали всяким сміттям навітьосами, звідки вони там взялися одні здогади Судячи з утвореннятовстого шару масла під клапанною кришкою таке враження ніби тудизаливали дизельне масло Система охолодження (водяна сорочка, радіатор, грубка) була повністю забута іржею, накипом. Поїхав нарозбирання влітку і закипів безпосередньо (пробило прокладкуголовки) і вся води з радіатора назовні.Цей перегрів дав потім просебе знати, при розбиранні двигуна головку так повело що довелосяскористатися лебідкою, закріпив колектора давай піднімати, а вонані в яку, піднімає машину. Хочете вірте хочете ні, але щоб знятиголовку нам з батьком довелося провозитися більше ніж півдня (використовували лом, і не один). Але в цілому було багато цікавого (наприклад, хтось коли-небудь знімав карбюратор за допомогою брухту— мені доводилося).
Зараз збираюся повністю відновлювати, прикупив деталі по кузову.Почав розбирати задню частину. Задній фартух одним словом – решето! Перетравлюватиму як тільки потеплішає, і якщо зроблюзварювання.
