Головною унікальністю цього автомобіля є те, що він скопійованийодночасно з двох авто, Та ще й у назві моделі присутня щось дужезнайоме для автомобілістів. Отже, по порядку. p>
На фото зображено марки Landwind, модель X6)) На жаль черезвідсутність цієї марки в меню сайту, довелося позначити його однимз "клонів", з якого він скопійований свого часу. Другий "клон" - цеOpel Frontera. Та що відразу згадується дитяча пісенька: "моє щенясхоже трохи на бульдога і на дога, на собаку-водолаза і на всіхвівчарок відразу."
< /
, Правда "конячок" замало - 86, але потяг відмінна і що ще важливо- двигун старого зразка і йому по суті абсолютно пофігу якої якостісоляра в нього надходить, може тільки тяга трохи слабше буде.Загалом, хто катається на сучасному "дизелі" мене зрозуміє. Єдинещо лякає при першому знайомстві — гучне гарчання движка, до якого зчасом звикаєш. На трасі він, на жаль, не дуже:комфортна швидкістьне більше 120 км/ год. Якщо вище, то по-співвих, починає йогожбурляти на всі боки і їхати треба міцно вчепившись у кермо, апо-друге рев від двигуна такий, що магнітола не рятує.)
Зате в умовах сільської місцевості з її патологічною бездоріжжюкраще не придумаєш. Втім, дивлячись на сьогоднішній стан одеськихдоріг, він теж виявився дуже корисним, оскільки ті ями, які налегковику старанно об'їжджатимеш, він проходить без особливихнапрягів. Відмінно зарекомендував. Під час сильних снігопадівнаприкінці 2009 року. Два рази йшов безпосередньо засніженим полем, проходив там, де хвалені Каєни, Х5-ті і ML з GL-ами простобуксували без будь-яких перспектив. Загалом, цей автомобіль можнасміливо назвати надійним. Можливо, саме тому він стоїть наозброєнні китайських лісових патрулів.)
