Перший мій автомобіль, яким, як не дивно, я залишився дужезадоволений. Машина була куплена в 2003 році з пробігом 75000. Доцього автомобіль був службовим на якомусь київському підприємстві, що і було коренем зла неймовірної ламкості машини.Основная проблемавиникала з вибиванням передачі акпп в нейтраль, тобто доводилосяїздити, як на дрезіні, постійно переміщаючи з положення D на N іповертаючи знову на D. Одні харківські майстри розводили руками, інші, прокопавшись тиждень, короткочасно прибирали цей ефект, але, на жаль, не назавжди.
Автомат був далеко не єдиною проблемою, всі поломки перераховувати, напевно, не має сенсу, тому що автомобіль у прямому розуміннісипався.
Якщо абстрагуватися від надійності саме моєї машини, то можнасказати наступне, що на той момент автомобіль був досить гарний ірідкісний.В моїй комплектації були шкіряні сидіння, електросклопідйомники, кондиціонер і дубовий пластик але на ходуавтомобіль ніколи не вражав розгінною динамікою (уражав хіба щоревом митсубисевского мотора, особливо коли прогоріла гофра ... Ух... Навколишні вішалися, побачивши мене), зате відрізнявся дужем'якою підвіскою, на якій було комфортно їздити навіть через . Натрасі оптимальна швидкість була не вище 160. Мені тоді вистачалоцього з головою., після якого я для себе вирішив, що наступнамашина буде із салону і обслуговуватиметься вона теж у салоні!