Загалом вибирав машину пару місяців, точніше вирішувався, якукраще взяти. Походив по салону, думав купити в кредит, шукав, щосьсереднє, вище, то по більше. Лізти, почав шукати, що — «дешевше іщоб у ремонт вічно не лізти. Загалом усі у кого були хюндаї, залишилися задоволені, і у знайомих у кого був санта фе 2, надизелі, теж рекомендували. Сам я досі в роздумах так як хотів чипаджеро вагон 4 ий на дизелі або санта Фе 2 на дизелі. Загаломчерез 3-го ряду який у санта фе складається, а у паджерік тупоставиться лава, вибрав Санту. До того був у мене туарег на бензині.Попався ушатаний і буквально через 3 місяці продав його. Ліглапневма і витрата шалений а норм сто по фольцях не знайшов, восновному одні здогади та ціни космос. До таурега була біха в 46-мукузові бензин. 8 років їздив. Любив дуже, але час приходив уже іпотрібні були гроші, важко продав. Хоча душа досі до BMW лежить.Щоправда, дорого в обслуговуванні і щороку ремонт підвіски. Аледвигун ніколи не підводив ... Загалом купив санта фе так якпотрібна була велика машина, вище кліренс. 7 місць взагаліприкинув, дуже зручно. Начитався болччек на драйв загалом ризикнув.Знайшов першого ж дня як з рейсу прийшов у хорошому, як меніздалося стані. Помилок немає, двигун не димить, коробка не штовхає.На таурег дуже тупіла. Тож перевіряв досконально. Не бита нефарбована, загалом узяв. Радів кілька днів, потім вирішив поїхатипоміняти всі рідини. На сто наеб ... Чи фільтр паливний. Точнішекорпус фільтра. Корейська якість канеш… Пластиком залиті трубки.Оламали. І дизелька ринула в мене при заїзді у двір. Купив новий, сам поміняв. Олія в коробці якась прозора була. Чи не надавзначення. Змінили, скільки зійшло. Літрів 6 начебто. Дрібниці посалону, типу скло підйомників, лампочок, перебрав. Де шлейфвідійшов, де лампочка згоріла. Все є. Кондиціонер заправив...Загалом їздив, все подобалося. Витрата 13 літрів по місту. Трасою 7при швидкості 100. Через 1000 км щось застукав. Пр. Чим не швидкихі різких заїздів не було. Так як після BMW, на цій машині нехочеться кудись летіти. Коротше, розвалилася коробка. Точнішетарілка до якої кріпиться бублик лопнула і сам бублик обломався, масло витекло. Загнав до офіціалів. Місяць чекав на запчастини. Восновному через болти, які йшли з Європи… Коротше привезлизапчастини, коробку зібрали, проїхали і знову все витекло і менівинесли вердикт, що ми не знаємо, сто робити… Ось такі у насофіціали. Ми забрали коробку та старий бублик. І побачили, щопідшипник з масляного на оса акпп залишився на старому бублику, івони зібрали без нього. Загалом розібрали коробку, просили, фільтрзмінили, оскільки він був усередині коробки. За егілі олію.Щапресували новий підшипник. Все ОК. Їздить норм. Загалом післяцього нанизав може кілометрів 300 і були ривки при вивернутомукермі ... Змінив шрус ... Тепер у думках про болячку. Віскомцфті.Думаю вона дає стусани при прогагенії різкому ... Машиноюзадоволений, правда думаю висунули мені фахівцем таку коробку абоце корейської якість ... Запчастини дешеві, це радує. Якістьзапчастин херова… Всяких штучок у салоні багато, тому що повнакомплектація. Це радує. Загалом, є все. Потрібно лише довести доідеалу. Машину раджу брати, тільки добре оглядати і з невеликимпробігом.
