І так ... Це моя друга машина. До нього був старенькийmitsubishi lancer (1989 р.В.) - чудова машинка, не дивлячись на їїроку. І тут одного прекрасного дня вона наказала довго жити ... Ядумав, що все ... Серце у старого не витримало моїх амбіцій ... (((Але так як без машини мені ні як, почав шукати заміну. Грошейбуло не багато, та й часу теж. Полазив по сайтах продажу б.). Уавто і знайшов цього жовтенького егоїста ))) Він мені відразусподобався і ціна ще була хороша.Поїхав, подивився, не розчарувавсяі купив! - мені правиться жовтий колір! - це 3D (типу купе) і йомуйде цей колір! - дуже помітний у потоці сіро-чорних машин) ))
— у мене в місті, спочатку, був такий один (але потім ще з'явивсяодин конкурент, але з ним ми розберемося((( )
Напрошується ще одне питання). : "по чому егоїст? " Відповідь:
— колір має в своєму розпорядженні
— 3D говорить про те, що не турбує комфорт посадки пасажирів
— одна подушка тільки у водія
— і навіть сигнал про включені габарити спрацьовує тільки наводійські двері (що в принципі дивно, але факт).
Машинкою дуже задоволений, та я й раніше на них поглядав. Спочаткуне вистачало трохи потужності, особливо з кондером, але чіп-тюненгі знищення каталізатора допомогли машинці дихати на повні груди.Але т.К. Я купив уже Гетса, та й час було міняти машину, тодовелося його продавати. Але перша машина — є перша машина, їїніколи не забудеш!
Так ось, повертаючись до жовтенького егоїста, що я з ним уже зробиві що планую:
< p>
ЗРОБЛЕНО
— тонування
— непоганий головний пристрій JVC (модель не пам'ятаю)
— більш потужні галогенні лампи (не пам'ятаю що ставив .)
— більш потужні галогенні лампи в протитуманках (37, 5V Narva)
— дифлектори вікон
— амортизатори KYB Excel G
> - видалення каталізатора
- чіп-тюненг від Паулюса
ПЛАНУЮ
- що то придумати з аерографії або плівки< br />
- диски R15 - R16
- бі-ксенон
- ще полегшити вдих повітря за рахунок нулівіка
- можливо попрацювати над випускною системою (правда не люблю колимашина сильно гарчить ...) - повна обезшумка - заміна стоковихдинаміків на щось більш варті.
