Не минуло й 3 років, як давно бажаний автомобіль опинився вмоєму розпорядженні... Взято на пару років, але впевнений, послужити мій Геша (поважно Геннадій! ) встигне ще не одномугосподареві. Дякую товаришам, які конкретно допомогли при покупці (ну просто зобов'язаний відзначити Юру (ака Street warrior) таВіталіка (ака Палич); -) Стандартні фічі типу захисту, кофрикофф тасигналки вже намучені, на черзі щітки, парктронік (може бути, аледалеко не обов'язково), розетка (done! ), мафон + динаміки (штатніфтопку) - (done! ), якщо буду багачка, то підсилювач, саб ідистанційний запуск, а також хачу дисачки (гума само собою) -(done! ) і в планах поклейка даху вінілом ну і т.Д. 2 (через 10місяців вже точно не скажу сікоко =)) штрафу (причому тупо знеуважності прямий на очах у ДАІ (й)шників і п'ять разів прокочувавдиски, зате ходова ціленька (дороги жахливі в західній Україні)).Ще обчухав захист як міг – лоу райдер прямий якийсь =)). Уявляю, якбув би кульно, якби стояла пневмопідвіска — з праски в джип. І що бви не подумали, а губу на передній бампер таки поставив (непрактична штука, але дряпаний захист закриває — хвеньшай та йгоді). Білоруський 92-й для нас, як для студента кефір та батон.Нижче буде список речей зроблених/встановлених:
— захист реактивного двигла (тесла 5 мм, протимінна)
— гума зимова (Goodyear ice+) + літня нокіан 195/50 ер15
— на будь-який пожежник відразу гумові та ворсові килимки табагажник не обділений пластикотканим покриттям— мафон замовлений ів дорозі (ось када привезуть інше питання) — можна обосцака алепривезли мені його через пів року — хоч по-людськи тепер нашепталки у дверних картах
— замінені лампочки розжарювання ілліча на phillips +90
— поміняно на діодну променеву установку габарити, лампи в салоніта підсвічування номера (дякую гетьцюрі)
> — встановлена розетка (дякую гетцюрі знову)
— ТО 2500 пройдено (не чекав що за 1.5 місяця відкатаю), то щебуде
— ТО 15000 пройдено
> to be continued…
Т.Т.Х.
Кузов 5-ти дв. Хетчбек
Двигун:1.6 DOHC
об'єм:1599 см3
Кількість клапанів:16
макс.Потужність (к.С. ./об.Хв.) 106 / 5800
макс.Крут.Момент (нм /об.Хв.) 144. 2 / 3200
Привід передній
Коробка передач:
автоматична 4- ст
Гальма:
передні — диск
задні — барабан
p> Підвіска:
передня независ. Мак-Ферсон
задня независ. Торсіон
Колеса:165 / 65 R14
Витрата палива на 100км.:взимку в місті 11-13л (поки що на обкатці, сподіваюся на краще =)) По трасі при 2500 об/хв 5.5-6.0л ішвидкості 100км/ч на gps
Макс.Швидкість, км/год:180 (поки не розганяв, але ВОНО може)максимум на що наважився 145 км по джипієсу (на спідометрі показаломайже 160, з литтям похибка більша) Розгін до 100 км, сек:11, 9 (х.З. pedal 2 the metal не ризикував, шкода його, ще не пройшовпроцес усушки-утруски) - якщо цікаво, то більшість седанів D класузатикає за пояс! Паливний бак л. 45
Розміри, мм
довжина 3825
ширина 1665
висота 1490
колісна база 2455
Мінімальний кліренс, мм 160 (із захистом 130)
Вага автомобіля кг.:1145