Машина була куплена наприкінці 2020 року замість Ауді 100 С4 2, 6АКПП і порівнювати буду з нею, тому що була аудюха 10 років усім'ї. В принципі, і порівнювати щось нічого — одним словомжоповозка.З переваг - найголовніше витрата палива.Місто-траса можетрохи більше 8 літрів газу.Друге - вік, на 15 років молодшийауді.Жопогрейки - це взагалі супер при малому обсязі двигуна ідосить холодному салоні. З Ауді, просто сліпучий! Гальма — простобомба! Потужність двигуна в 122 коні теж радує. Ще ємультируль.Начебто також зручно.Ось і всі ніштяки.
Тепер про недоліки.До хорошого звикаєш швидко, а тут коробкамеханіка (із трьох водіїв у сім'ї два випало. Я звикаю, але буваютьще глюки, хоча до автомата їздив багато і на механіці (10 роківтому). Перша передача дуже коротка. На 5-й повільно набираєшвидкість. Обгін треба планувати за 2 дні))) Друге – цеклімат-контроль. Живе своїм життям. Може за холодної машини і вкл.запалення почати дмухати на всю котушку. У книзі написано, що це неє несправністю, а продуваються якісь датчики. Натискання на кнопкувимкнення нічого не дає. Коли надихається вдосталь, тоді перейде нанормальний режим. Машина холодна, просто жах! Їду на роботу 20 км інагріватись встигає при -14 та стоянки в гаражі (-4). Вліткувиправлятиму цей недолік. Двигун без гідрокомпенсаторів! Цекам'яний вік! Блок кнопок склопідйомників та личинки замків схильнідо окислення. Дві личинки не працюють і два склопідйомникиуправляються лише з дверей. Виправлятиму. Машина легка і підвіскажорстка — по наших дорогах якось не дуже. Товщина металу кузова ...це точно жерсть) Хотів закрити капот простим натисканням, ажзлякався, коли метал прогнувся. Відкриття багажника із салонупридумав баран! Навіщо зайвий раз відчиняти двері, коли потрібнощось покласти у багажник відкритій машині? Зробили б простимнатисканням кнопки замка багажника. Об'єм багажника хоч і 415800, але при складених сидіннях сейф для рушниці в багажник засунути незмогли. Заважав "поріг" від складених сидінь. Ще помітив таке — подзеркалах машина трохи ширша за Ауді, а в салоні якщо великийпасажир, то зустрічаємося ліктями при перемиканні передачі. І доручки пасажирських дверей з місця водія дістаю легко, коли як наАуді треба було лягати. На задніх сидіннях людина зі зростом 185 смдістає головою до стелі, якщо не спуститися нижче. Шумоізоляціявзагалі ніяка. Передні підкрилки якісь іграшкові. Ось, начебто, івсе від перших вражень про Ельку. Будемо їздити, звикати)
