Цей пепелац дістався мені у спадок від товариша спекотним літом2011 року. Попрощавшись із попередньою ластівкою, я з нетерпіннямчекав нових відчуттів від рішуче іншого автомобіля. Машина вже булаобладнана непоганим звуком і навіть певним тюнінгом інтер'єру, якийна сьогоднішній день благополучно вийшов з ладу :) Що я вам скажу... Після 167 сильного агрегату на ручці, вона вже дуже мляво їде.то підхоплює після 4000, що в умовах міста дуже похмуро.Приємноздивувала жорсткість і стійкість у поворотах — стоїть додатковарозпірка на жорсткість, тому крен якщо і є, то на великихшвидкостях і мінімальний.Рідний салон звичайно убогий до діл, благов моїй машині він все-таки був уже модифікованим, перетягнутаторпеда і потворні ганчір'яні сидіння. Типтрон відпрацьовує м'яко, хоча і трохи підтуплює при більш динамічній їзді, відчуваютьсяневеликі провали. Погоди не робить.Зате зручно, і не треба постійносмикати ручку (хоча іноді ох як хочеться =)) Не можу не відзначити, що машинка приваблює око перехожих, хоча Останнім часом у нас їхстало трохи більше, ніж раніше. Тішить, що в такому кольорі вона вобласті одна =)
