Хотів купувати шкоду фабію 1.4 універсал, але вона виявиласябитою і фарбованою. Коли побачив акцент — відразу сподобався салоні комплектація:2 підлокітники, підігрів сидінь, склопідйомники, електрокоретор фар, електро коригування дзеркал, тонування, ксенон, протитуманки... Машину брав узимку, хоч вона і стояла на вулиціпару місяців - зарядили акумулятор і завелася з першого разу. Аленіби подивилися, нічого не тече, на холодну і на гарячу заводитисябез проблем, коли сів проїхатися - вразило прискорення (турбіна якніяк, тим більше, до цього була тугенька на розгін рено кангу 1.4бензин) так що вирішив брати. ~500км від місця покупки) без проблемНа ранок вийшов заводити машину-акум здох, так що через пару днівприкупив новий акумулятор за який віддав 1100 грн. ). У процесіексплуатації з'ясувалося що не працює електрокоректор фар - почитавбуває таке після установки ксенону, але я щодо цього не особливоморочився - виставив один раз нормально і все ок. На початку весниганяв у Житомир-пробив колесо переднє, довелося купувати парупокришок, вирішив взяти бу бо з грошима було тугувате. Наприкінцівесни почало щось стукати попереду — замінив саленблоки, кермовітяги та наконечники. Після цього 2 рази зганяв у Москву, і зновузробив ТО, цього разу залив напівсинтетику Shell Helix 10w40. Усередині літа після того, як оень багато довелося їздити по дорозіі полю - прийшов капець рульової і шлейфу контактної групи Air Bag.Замінив рульову — із встановленням коштувало 3200 грн. Замінашлейфу контактної групи у сумі вийшла близько 700 грн (535 шлейф та150 заміна). Зараз щось досі щось деренчить у кермі, начебто читав— у деяких є така проблема і вона ніяк не впливає на керованість (якщо хтось знає у чому трабл — відпишіть у коментах, бо все однонеприємно коли щось стукає)). У плані кермового управління - дужене порадувало те, що іноді відрубується ЕУР, доводиться глушитидвигун заводити і все потім ок. Це трапляється дуже рідко, але всеж таки, 2-3 рази за 9 місяців було. Перегорів запобіжник (не горитьзадній лівий габарит і передній правий) — з'ясував, коротитьлампочка в задньому ліхтарі, думав змінити, а вона, млинець, герметиком залита. Прийдеться нагрівати, знімати, а потім знову нанього ставити. Також трохи шумлять ролики ременя додатковогообладнання - незабаром заміню. Купив зимову гуму, нещодавнопоставив. Зараз пробіг підходить до 180 тисяч, готуюся до ТО. Таксамо хочу замінити масло в коробці і зробити діагностику двигуна іременя грм (все поступово бо грошей впритул). Загалом, машинахороша, за винятком дрібних косяків але я брав бу так що був до нихготовий (більше морально ніж матеріально)). Дуже тішить тяжкість -мені часто доводиться їздити в дальняк з повною машиною людей ізавантаженим багажником - ніяких проблем при обгоні - натиснувпедаль - вона їде незалежно від завантаження. Витрата містом у менедесь 6-6.5, по трасі близько 6 (завантажений і швидкість 120-140).По трасі машина розганяється десь до 197 км/год, незалежно від тогоскільки в ній людина.
Ще до плюсів я б додав вартість запчастин., машина коштує своїхгрошей.