Усім привіт.
Тільки розповім про свій "хом'як".
Складання ПАР, комплектація Luxury.
Придбано було рівно два роки тому у грудні 2016 року узнайомого.
З пробігом 98 тис.Км.
В той час катався на Land Cruiser Prado 120 2.7 (араб).
/>
Так як живу зараз за містом, то віддаю перевагу практичніймашині.
Щоб кліренс був високий, завантажити можна було щось усередину.
Хоча багажник маленький, нічого страшного можна розкластисидіння.
На автомобілі перед покупкою було встановлено газовеобладнання.
Єдине, що необдумано:попередній господар газовий балон (72 л)
встановив багажник.Довелося вже мені перетравлювати вихлопнусистему і встановлювати балон на 62 літри під днище автомобіля.
Акумулятор відразу пішов під заміну, так як авто довго неексплуатувалося. Роздатці.По ходовій була зроблена діагностика.
Під заміну два задніх сайлентблоки нижнього важеля і однахрестовина.
Але за відгуками Хамероводів, замовив собі з Новосибірська всі РТІз поліуретану, а амортизатори замінив на газомаслені Kayaba, ахрестовину по AC Delco замовив на Авто.Про.
Перших 1500-2000 км. Це був не Hummer а Pajero Wagon.
Машина стала дуже жорсткою, відчувалася кожна купина і ямочка.сайлентблоках, але зате триматися в поворотах набагато впевненіше.А також були зняті розміри антискрипів задніх ресор і замовлені утокаря (з капролоктану) і замінені. Світла шкіра. Центральнічастини сидінь були замінені на графітову алькантару. Зручно іпрактично дуже. Вітрове скло пішло під заміну так-же. Році віддавхлопцям грати, ручки, дзеркала і логотипи H3 на зняття хрому. Післячого всі деталі були пофарбовані в Raptor. "хом'як" став виглядатизовсім по іншому. На далекі відстані їхати не дуже зручно, особливоззаду. Та й для 3.7 динаміка слабенька. Але цей же автомобільстворений не для круїзів і гонок.
Автомобілем я задоволений. Він мені дуже подобається, такийнадійний і харизматичний і водночас брутальний.
Ось і все що я хотів Вам розповісти.