Всім привіт! Оскільки кілька днів тому я написав так би мовити "прощальний" запис про акорд, у зв'язку з його продажем, вирішивпоказати Drive світові свій новий автомобіль, новий проект, своєнове захоплення…
Напевно кожен власник автомобіля марки Honda, хто трохи більше нимзахопився, ніж просто керував і насолоджувався поїздками на ньому, погодитися з моїми думками, що Honda це як хронічна хвороба, яку докінця вилікувати практично неможливо, а можна лише загнати втривалу ремісію, але рано чи пізно вона все одно дасть про себезнати…)
Порівняння може так собі, але як на мене воно безперечно чітко можеохарактеризувати ставлення, що склалося у мене. Цій марці.
Моя ремісія тривала дуже не довго, оскільки продавши акорд, я тогож дня вирушив зі своїм другом, однодумцем і просто доброю людиноюРомкою Preludnation з Одеси до Полтави на оглядини одного доситьцікавого для мене варіанта До речі, ось прям окремим рядкомхочеться висловити слова подяки Ромці за те, що врятував, підтримаві незважаючи на досить складний графік роботи, викроїв час і поїхавзі мною аж до Полтави. І так, пройшовши нелегкі переговори зколишнім господарем авто, буквально через добу з того моменту, якбув проданий акорд, я став щасливим власником Honda Prelude в 5-мупоколінні. br />
Незважаючи на те, що це далеко не перший мій автомобіль, можнасказати, що нарешті хоч раз і мені пощастило з покупкою... Звичайнотреба віддати належне колишньому господарю Прелюда — МаксуПавленко, який справді дбайливо і з усією душею експлуатував йогодо мене не один рік, і вклав чимало коштів у це авто з йогодоробки.
Стисло по автомобілю. Мотор Н22А5, колінвал на 55-му корені, кованапоршнева група, титанові клапани та тарілки клапанів, посиленіпружини, бронзові напрямні, зчеплення ACT з полегшеним маховикомцієї ж фірми, випуск DC Sport та HKS. Блок керування двигуном Р30 зінтегрованою Hondata S300J, широкосмуговий лямбдазонд. Коліснідиски OZ Ultralegerra 17", поліуретанові втулки в елементах ходовоїчастини.
Переганяючи машину в Одесу, а це майже 800 км, емоції від керуванняданими авто переповнювали мене кілометр за кілометром, а в головівже народжувалися все нові ідеї з доопрацювання і так далеко не гоавтомобіля...) Але про це я розповім трохи пізніше у своємубортовику. Всім рівних доріг і драйву!
