І так після цивика з д мотором сів на н22а7
Почну з далекого 2009 року, коли я поїхав на казантип з другом якийлюбив накотити і дав мені кермо 5 преля, ось тоді я і зрозумів чогоне вистачає цивіку, прель це пароплав, відчуття в комфорті, ікращої ергономіки у світі, я їздив і на 140-му мерсі і на 220-муале такого кайфу як від "люди" я не отримував, і коли попався цеваріант, я забив на будівництво приватного будинку і купив цейлегендарний апарат, і так перед вами легенда Сочіро Хонди, прелюд5-го покоління (мною куплений 20.09.2014), з мотором Н22а7 (ступіньстиснення 11), кузов ББ9, спочатку овочі ф20а4 130 сил, але звалилисюди мотор вище написаний (до мене продавець сказав що мотор робивАндрій stage6 і мізки налаштовував Паша zapp), гальма переднізмінили теж до мене (було 262, стало 282) благо є ралісти в моємуколі і в планах 300 мм на перед, лямди вирізані та заглушені, колиїхав з Дніпропетровська вона взяла 7л на 100 км при 3000-3500к.Оборотів, коробка М2J4 перші 3 передачі довгі а 4я та 5я короткі)валить на всі 300%!
