Машинку купив у Німеччині!
Був різкий перехід з вісімки на інтегру! Сівши за кермо вперше, явідчув себе в найбожевільнішій машині в світі - ковші рекаро, тахометр до 10 тисяч, низька посадка, жорстка підвіска, спортивнийзвук, нічого зайвого! Я відразу ж закохався в цю машину! Приїхавшидодому до Черкас я довго вивчав її, мені подобалося крутити всіпозиції!
Після того як я навчився керувати 190л/с мені здалося їх замало! Іпочалося вливання! Перше що я змінив це поставив легке кування, наступна фішка це була хороша акустика, гальмівні диски, а потім яполіз до серця авто! весь вихлоп починаючи від колектора Apix -i, холодний впуск AM, ресивер з вузлом дроселя Japan engineering ізціпуха XTD першого рівня!
