Три роки я мав щастя бути її власником. Купив я її у знайомогопісля того, як одного разу проїхав з ним кілька кілометрів містом.Я загорівся настільки, що відразу після того, як він заглушивдвигун, сказав: "продай мені її! " Він посміхнувся і сказав, щодрузів не продають. У мене було небагато. Але потім для могознайомого гримнули лихоліття, його звільнили з роботи і йогопритиснуло настільки, що він зателефонував сам і запропонувавкупити його друга:) Мені довелося побігати, щоб позичити грошей і янезабаром став її господарем. />
На вулиці стояла пізня осінь.Наближалася зима.
Грошей на зимову гуму не було. А на машині стояв лисий Hankook імені було просто страшно. Але без коліс справи б стояли на місці.Загалом за зиму я хапнув адреналіну більше, ніж потім на 402 м! CRXна межі поводився нервово і вимагав максимальної концентрації.Виною всьому коротка база і потужний мотор. Насолоджуватисяпострілами зі світлофора. Хонда дарувала море насолоди, тому що надорогах їй сам чорт був не брат. У шашки непереможна. На стартітрохи заважала вбита гума, але все одно рвав усіх. День по місту, дорога снилася всю ніч. Підвіска лише трохи комфортніше картингапри великих пробігах виймала душу. Їздити спокійно на такійзапальничці просто нереально. Мотор-наркотик. 5000 оборотів, незважаючи на те, що мотор не мав VTEC, машина вибухала дикимприскоренням. Причому і на 4-ій, і на 5-ій передачі! Після цієї "кишенькової" ракети "я схиляюся перед автомобілями Хонда і знімаюкапелюх перед її інженерами. За три роки їзди в режимі 5000-7000 вдоливі масла мотор не потребував! > Ходова незрівнянна.Керуванняна висоті.Коли влітку я поставив чотири нових Піреллі Р6000, тоофігел остаточно.Здавалося машина ламає всі закони фізики і ковзатине збирається! На дорогах загального користування, в поворотах яздавався набагато раніше ніж CRX.Який сенс якщо і так волоссядибки? ! До речі, незважаючи на передній привід CRX має схильністьдо занесення, який через коротку базу важко піддається корекції.Довелося якось випробувати на своїй шкурі. Загалом перцю в ційстраві в надлишку. Попалити собі всі нутрощі, в результаті явирішив Хонду продати :) Запропонували хорошу Mitsubishi Sigma 24vі я не втримався. Головне, вчасно зупинитися, адже навіть у картахперебір не обіцяє нічого хорошого раз на гребені хвилі інтересу достріт-рейсингу та подібної техніки.Правда для цього довелосяздорово попрацювати моєму товаришеві-кращому в місті автомаляру.Але результат був у наявності-цукерка! йти 200 км/год, ненапружуючи водія зайвою гостротою.
Я був задоволений, але навіть зараз нактує ностальгія побачивши цемаленьке, але дуже злое креслення.