**/
З приводу коментів щодо вильоту коліс — виліт більшене буде тому що в опущеному вигляді колеса ховаються в арки< br/>
Котки в наступному сезоні будуть 19-ті
суті — обґрунтувати свою думку — йдіть лісом
Автомобіль купувався новим у вересні 2008 року
З самого початку Для того щоб автомобіль виділявся в потоці булавстановлена нова передня і задня оптика. Після установки оптикизахотілося швидше на брівки застрибувати - була куплена івстановлена пневмопідвіска. /p>
Після встановлення пневми можна було вже займатисяобважуванням.Після довгих пошуків було знайдено київську фірмуProteros, яка змогла здійснити проект із зовнішнього перетворенняавтомобіля.
Поки малювався дизайн, у мене був час — перетягнув салон і карти вшкіру.Стеля — алькантара.Поклав новий ковролін. Пневма погано себепоказала взимку — постійно замерзали гумки в блоці клапанів, булоухвалено рішення повністю переробити блок клапанів і передні стійки (американський а-ля хром облупився) Був повністю перероблений блокклапанів і передні стійки заанодували. На даний момент закінчуєтьсярозробка нової системи керування, яку буду описувати пізніше. Абошоколадного кольору
У темряві чорний.
Виготовлений оригінальний обвіс (передній і задній бампера, пороги, спойлер, "зябра" в передніх крилах<
Встановлено регульовану пневмопідвіску та пневмогудок
Зміна кліренсу в діапазоні — 40-210мм
> Нагороди:
1. 1-е місце на Honda Open CUP (київ) Категорія — Тюнінг
2. 3-е місце на Столичному Автошоу 2011 (київ). Тюнінг
3. 1-е місце на ЕММА Україна (київ) Категорія — Tuning-ІномаркиДебют (звіт про даний тип виставки буде днями — після того, як зможунаписати що-небудь окремо). Ті висловлювання які зараз крутятьсямовою не пройдуть модерацію)
4. 3-тє місце на TuningFest (харків). Категорія - тюнінг
Плани на найближче майбутнє:
1. Встановити хорошу музику
2. Гарно вивести в багажник (з підсвічуванням) елементи системипневмопідвіски. Зараз усі елементи під обшивкою заховані — деякіхочу винести у багажник
3. Розпочати роботи з удосконалення движка (в дуже далекійперспективі)
