У 2017 купив Civic EG4 1992 1.5 (D15b2), у відмінному стані згеометрії, і в непоганому по кузову та фарбуванню.
Те, що я хочу Їжачок, я зрозумів багато років тому, поїздивши нарізних моделях і поколіннях хонд.. Це моя перша машина, до цьогопару місяців їздив на EG8, не сподобався своєю руліжкою, післяцього я вирішив точно все хетчбек. Збираючи гроші тривалий час, прийшов момент вибору, на сайтах не було нічого нормального з тогощо я хотів.Ціни на eg були чомусь вище ніж на ек/ej. Ще й у моємуулюбленому кольорі, і + без люка (все як я хотів). Не зварювалася зрізних частин машин, щоб переконатися в цьому, поїхали на перевіркугеометрії машини, і переконалися в цьому.
Машина швидше за все буде для перегонів, у дисципліні — тайм аттак.Для цього вже скуповую потрібні запчастини.
З планів на майбутнє:
1. D16 vtec swap на високому ступені стиснення. (d16z6turbo)
2. KYB Ultra SR стійки
3. Жорсткі пружини (eibach, koni, tein) (skunk2)
4. Гальма 282мм & 262мм. (282мм & барабани 201мм)
5. Ківш Bimarco Cobra 2, Takata Ремені, Кермо.
6. Hankook Ventus V12 Evo2 K120 (Toyo Proxes R1R)
7. Стабілізатори, розпірки, Х-bar.
8. Противідлив у піддон, в бак.
9. Радіатор ОЖ, Маслорадіатор
І багато чого іншого. Хочеться спочатку спробувати на лайтовихзапчастинах та тюнячках. А потім поступово переходити напрофесійніші.
Поки машина приносить тільки задоволення і забирає гроші.
