Від машини мені потрібно небагато ... Всього лише драйв, відмінна керованість і економічність і я Вам скажу вонасправляється на 150%, звичайно сумую за заднім приводом, але ціймашині він не потрібен, вона ідеальна з переднім ... Відразу як сіву неї і поїхав, я зрозумів що легенди про її кайфове управліннядійсно правда ... Дуже приємна машинка ... Ну і любов закріпиввитрата 7л на 100 км. З часом я усунув увесь колгосп, який встиглинавішувати попередні господарі, але цього мало, одного разутрапилася хвороба, яка властива хондам, шків розбив колінвал…ремонт тільки заміною колінвала, і тут я не втримався іпомчала!
Двигун :
Блок D13b2
Поршнева D15b2 (все збалансовано та зважено)
Головка D16A6 + Розрізна шестерня
> Впуск D16Z6 + Simota Air Intake
Випуск 4-2-1 Supersprint
Oil cooler
Мізки P028 + чіпування (OBD1)
> EXedy Kit
Ходова
Energy Suspension Kit
Гвинтова підвська MTS по колу
Передній стабілізатор Integra DC2
Задній стабілізатор Integra DC2
Передня розпірка OEM Honda
Задня розпірка Mugen
>
Гольня
Передні 262 мм
Задні 242 мм
Колеса:ADVAN RG-2
ADVAN NEOVA AD008 205 / 50 / 15
Кузов:
<
Передня губа Mugen
Задній спойлер
Дзеркала Spoon
Салон:
>
Руль Nardi Torino
Razo Shift Kno