Все у стоку. Машина бралася в Європі, експлуатується в Європі якдруге авто. Складання Англія. Рестайл 9 покоління.
> Порівню з другою машиною Акордом 2.4 MT 2012 року, тежрестайл.Дизель не розчарував.З низів тягне відмінно, 300 Н/м! Всі120 коней віддаються практично з неодружених.В цьому його великийплюс.На верхах не цікавий і нудний в порівнянні з Акордом.Завитратою - чекав більшої економічності (чому і вирішив пробуватидизель), але нижче 5 літрів не виходить. -то відразу дівається істає млявий, в результаті забив на цей прикол.Гра свічок не стоїть.в рестайлі, дизайн — вогонь.
їде як укопаний, Civic потрібно постійно підрулювати.
Шумка, зі стоку — Акорд буде тихіше, але думаю в основномутракторний ефект дизеля на неодружених мене змушує так думати.
Різні класи, і напевно не дуже коректно від С класу вимагати Dякостей, хоча магії хотілося :)
У всьому іншому Civic — чудова машина для свого класу, нерозчарувався (хіба що зробив висновок, що бензин потрібен, а недизель :) За підсумком — Сivic зручніше для міста, Акорд длятурингу.
Залишаюся відданим марці! Хондоводам привіти :) На європейські CRV, ставлять той же дизельний двигун 1.6, але там 160 коней і 350моменту, думаю простим чіпом/прошивкою можна зробити те саме і наCivic, але поки не морочився і вистачає.