— мотор D15B7.
— стоїть розподільний вал від японського ZC і розрізнашестерня.
— випускний колектор 4-2-1 від д16А9 .
— термо прокладка впуску.
— фільтр КН у штатне місце.
— мозок чіпований Сашком (львів), також є перемикач прошивок —сток/чіп та інші прошивки під цей мотор.
— передні та задні накладки на бампера, пороги від 6 сивикакупе.
— диски 15 репліка Мюген MF10 від тайванців RW -вага 6, 2 кг, шини195/55 Firestone.
— електро скла, дзеркала, люк.
— в салоні панель приладів і накладки від TSS tuning замовлена закаталогом з германії.
- дверні карти обшиті італійською перфорованою шкірою в тюнінгательє під час інсталу автозвука.
- по музиці:спереду стоїть двох компоненти на 16см - HERTZ за100євро, які раніше стояли в задній полиці, а ззаду шикарні 2- хкомпонентні 20-ти сантиметрові міди - МБ Кварт. - зашумлені двері, днище і повністю задні арки і під заднім сидінням вібро ішумоізоляцією. В машині як для цього року дуже тихо.
— 09.2015:задні арки поміняні на нові оцинковані, ззаду підкрилкивід 6-го сивика, метал покритий антикором у місці роботи .
— 09.2015р:при переварюванні арок — перефарбована та освіжиласяфарба скрізь окрім даху, капота та бамперів.
— 09.2015р:встановлено ГБО 4-го покоління.
< /p>
09.2016:пробіг 293 тис. Км.
