**/
Honda Accord Type-S Supercharger
> Машина дня 13.07.2011 УРА)
Надаю вашій увазі весь бортовий журнал!
www.drive2.ru/cars/honda/…ord_cl_cm/9799/2/journal/
="c1"> Відео розгону 100-200www.youtube.com/watch? v=jB-JulQKCp0
І так історія мого нового автомобіля!
Накатавши на своєму попередньому акорді 120 тис у мене з'явилосябажання оновити машину, тут трапився дуже хороший варіант знайшовType-S 2007 з пробігом в 30 000тис на механіці.
І тепер все по новому з цим проектом буде набагато легше вже знающо треба робити що ні.
Почав перші доробки по машині це з екстер'єру встановив спойлера назадні скло та кришку багажника, замінив решітку радіатора, затонував машину повністю включаючи лобове скло. Перше з чого япочав доводити технічно свій акорд була КПП. Всі у кого акорд намеханіки знають, що існують провал між першою та другою передачіпри активній їзді, що дуже помітно. КПП я почав модернізувати так.Укорочена головна пара МКПП 5.06, блокування диференціала (LSD)комплект зближених 1-ої, 2-ої, 3-4-ої 5-6-ої передач.
> Комплект зчеплення EXEDY полегшений маховик, посилений кошик та посилений диск зчеплення, а також я встановивкороткохідну кулісу MUGEN. Після чого я помітив зміни автомобіля якна старті, так і проходження поворотів. Наступним етапом доробокстала установка компресора Comptech Сама установка зайняла кількагодин, все ідеально стало на автомобіль, додатково встановилифорсунки підвищеної продуктивності 520 сс Comptech і паливний насосцієї ж фірми, так само замінили всі шланги і патрубки на силіконовіфірми Samco. І Autobahn 88, додатково встановили маслоуловлювачD1-spec, Демпфер двигуна, система холодного впуску AEM, блоккерування двигуном Unichip Після цього пішла установка спортивногоі довгого колектор 4-2-1 фірми Toda Racing, спортивний каталізатортієї ж фірми, зі спеціальною обманкою на другий лямдозонд, щоб небуло помилок при запуску двигуна, так як каталізатор ми повністюзамінили, сигналізація;
— СГУ; 2X200W; - строби; LED; - бі ксенон; - ксенон (туманки); -діоди в габаритах; LED;
— діодне підсвічування номера; LED;
— камера заднього виду;
class="c1"> Двигун;
— компресор Comptech
— система холодного впуску АЕМ,
— блок керування двигуном Unichip
— форсунки 520 сс Comptech,
— демпфер двигуна А-spec, ,
— маслоуловлювач D1-spec,
— силіконові шланги Samco,
— силіконові шланги Autobahn 88
— прокладка впускного колектора Hondata,
— випускний колектор Toda Racing; - спорт кат; - вихлоп FujitsuboLegalis - термоізоляційна обмотка Thermo Tec
- кришка Mugen,
— датчик температури вихлопних газів Defi,
— датчик температури масла Defi,
— датчик тиску масла Defi,
— датчик тиску палива Defi,
— датчик складу суміші АЕМ,
— проектор лобового скла Defi,
i class="c1"> Трансмісія:
— блокування диференціалу (LSD);
> — укорочена головна пара 5.06 МКПП;
— комплект зближених 1-ої, 2-ої, 3-4, 5-6-ої передач;
— полегшений маховик Exedy;
— посилений диск зчеплення Exedy;
— посилений кошик Exedy;
— короткохідна куліса Mugen;
>
Підвіска:
— амортизатори Koni sport (з трьома регулюваннямижорсткості);
— розпірка Cusco;
— задній стабілізатор поперечної стійкості 22мм фірмиComptech;
Гальма:
Гальма:
— х поршневі суппорти Brembo
— 2-х складові перфоровані диски Rotora,
— армовані шланги Rotora,
— керамічні колодки Brembo
Диски, гума:
— ZINIK Z27 18X7.5 ET42
— Continental Sport contact 3; < /
Інтер'єр:
class="c1"> — вставки в торпеді під карбон (3d);
— шкір, салону,
— діодне підсвічування салону LED;
— підсвічування приладів біла замість зеленої, LED; Музика:головнийпристрій Pioneer AVH- P 7800 DVD;
— динаміки Focal k2p пров;
— динаміки Focal kps зад;
— підсилювачі AUDIO SYSTEM F4-380;
<
— підсилювачі AUDIO SYSTEM F4-260;
— підсилювачі AUDIO SYSTEM F2-500;
— саб. Helix spl12. Екстер'єр;
— передня спідниця бампера type s:
— задня спідниця бампера type s;
— пороги type s;
- спойлер кришки багажника ориг, honda; - спойлер заднього склаhonda; - вії пер, фар honda; br />
- решітка бампера Special Edition (притемн, хром)
- передня оптика Special Edition
