Здійснилося диво, я купив новий Акорд! Вибирав довго. Розглядаврізні варіанти за ці гроші (камрі, Мазда 6, Ауді А4, Оутлендер XL).Цілком випадково заїхав у салон Хонда і побачив машинку! Зовні дужесподобалася (порівняно зі старим кузовом набагато симпатичніше.)Після недовгих коливань купив диво агрегат!
1) Машина дуже жорстка Після моєї А6 (3, 0 кватро) здається, щоамортизаторів немає взагалі! Кожну ямку відчуваєш! Не комфортно. 2)Двигун починає тягнути після включення Хондівської системи В-ПЕКабо як там її кличуть.Це відбувається реально після 4500оборотів.Машинка оживає і рветься вперед! До 4500 оборотів машинаїхати не особливо хоче.Мораль:треба тримати постійно розкрученимдвигун! >
Дуже сподобалася наявність пелюстків під кермом.Коробка працюєчітко і швидко! Найприємніше що управляти передачами можна вбудь-якому режимі роботи коробки, а не тільки в ручному. Незамислюєшся над тим у якому режимі стоїть коробка!
Здрастуйте!
комплектація
захист піддону
захист картера
<
мульти кермо
br />
круїз контроль
клімат контроль
кондиціонер
автомат коробка
електро скло підйомники
> електро дзеркала
обігрів сидінь
обігрів дзеркал
тонування
сигналізація
додаткова сигналізація
сидіння чорні з перфорованою алькантарою
пневмо підвіска
повна шумолізація протитуманні фари
датчик дощу
датчик повітря в шинах
>
датчик світла
електро скло підйомники
електро дзеркала
електро багажник.