У далекому 2008 році, компанія Honda випустила автомобіль, побачивши який, я відразу відніс до своїх фаворитів. І ось наставмомент, коли з'явилися «зайві» гроші, і потрібно було вибирати авто. Залишилися колишні амбіції, але я вже чітко розумів що з одногобоку, машина повинна приносити мені кайф, з іншого боку, вибиратипорохову бочку теж не хотілося. BMW 320 і Mazda 6. В результатівибір звузився до Accord'a Type S, і безпосередньо купешки. Наперегляді десятирічної (! ) купешки, з нереальним описом - 50000миль, без підкрас, обслуговування тільки офіціал, деталі всеоригінал, гаражне зберігання, взимку машинка відпочиває... На мійзахват і здивування експерта, все виявилося правдою, і булоприйнято рішення - запакуйте!
Поки що минуло трохи часу, але що я можу сказати точно, так це те, що за ці гроші, рівних їй немає. При середній витраті 8-9л, їдедосить спритно. Ясна річ на ній не залишатимеш усіх позаду, алеособисто мені динаміки вистачає. Ну майже завжди)
У плані комфорту:як для купе, авто нереально комфортне і просторевсередині. На 170км швидкості взагалі не відчуваєш. Але потрібноакуратно з ямами - підвіска жорстка, жерсть. Деколи аж душа за неїболить, коли в'їжджаєш навіть у мінімальний просвіт.
Але загалом машина коштує своїх грошей на 100%. Незважаючи на вік, ефектно виділяється з маси, комфортна, а також відносно недорога вобслуговуванні. Зробити невеликі підкраси. (може хтось порадитьхорошу малярку ціна/якість, буду вдячний)
— Перефарбувати хром
— Замінити диски на більший радіус
<
Серйозних змін немає ні часу, ні особливої потреби робити, аледумаю що це поки що. Адже досконалості немає меж!
