Пізно звичайно я дістався до написання історії свого автомобіля, але нічого, буду виправляти становище, сподіваюся кому-небудь будецікаво, а може бути, навіть корисно) Машина була вироблена інадійшла у продаж у 1994 році у Великобританії. Роз'їздів добримидорогами, педантичному дотриманню всіх правил правил дорожньогоруху, їй набридло і вона переїхала на Україну в далекому 1999році.
"тут я вже заживу! " на граничних швидкостях, жеру олії на верхах іспалювання покришок — згодом була придбана однією літньою жінкою, яка їздила на ньому переважно в садок (онуків відвозила), на базарі назад додому, перебувала вона в її руках аж до 2017 року. Цей часмашинка наїздила ні багато ні мало 212200 км… Від дуже нудногожиття та повільної їзди, в машині погнили задні арки, протек люк тазакисли задні гальма. Хонда вже втративши всі надії та віру на те, що вона "спортивний бренд" вирішила самоліквідуватися. Підпалившисобі релюшку паливного насоса - автомобіль став постійно глухнутипісля прогріву двигуна, і відмовлятися заводиться, поки релюшка неохолоне ... Бідна бабуся, не розбираючись в технічній частині авто, дуже запанікувала, подумала що машина скоро "від'їде" в інший світ- здала його в Трейд-ін по дешману, і поміняла на нову ... Стояластаренька пів року, не могла продатися, і чекала коли вже за неюприїде сміттєвоз. І забере її на звалище. Поки не з'явився одинбідний, і хворий на голову хлопець, готовий їздити будь-чим, тількине на маршрутках! Зайнявши безліч грошей, я купив собі цей, колисьу минулому, розриваючий серця спортивний седан бізнес класу. Івдихнув у нього життя!
Все що було, і все що буде — докладніше розповім у журналі.ракеті.
Рік випуску:1994
Тип приводу:передній
Марка палива:бензин 95
<
Витрата палива, л на 100 км:9.2
Максимальна швидкість, км/год:197
Розгін до 100 км/год MT 10.8
Кузов
Тип:Седан
Кількість дверей:4
Кількість місць:5
Двигун:f20z2
Тип двигуна:L4
Об'єм двигуна, куб. См:1997
Потужність, л.С./про хв:115/5300
Міткий момент, Нм/про мін:172/4200
Клапанів на циліндр:4
Розташування клапанів та розподільного валу