Honda Accord 3, 5 V6 Executive
Хороша, велика і комфортна машина.
Плюси:
— відмінний двигун 3, 5 V6, радує не тільки звуком роботи, а йвідмінною динамікою їзди, як по місту, так і по трасі; - управліннязвичайно не як у спорт боліда, але дуже інформативне, є правдабагато суперечок з цього приводу (їздив на Camry 3, 5 2014 року, моторошно незрозуміле кермо, двічі мало не зійшов з дороги наузбіччя, хоча може справа звички); — великий і зручний салон, шкіряні сидіння, підігрів у всіх сидіннях, спереду і ззаду;
— шумоізоляція хоч і не студійна, але для серійного автомобіля дуженавіть непогано, загальний шум від дороги досить слабо пробираєтьсявсередину салону;
— загальний комфорт від їзди та управління на високому рівні, єкупа систем і примочок, що допомагають, наприклад і LineWatch (дужезручний кут огляду) і камера заднього виду, і тривіальніпарктроніки по колу, і підрубані пелюстки, і адаптивний круїзроблять їзду дуже розслабленою, особливо не напружуєшся, іпотужність до речі, коли потрібно швидко і безпечно обігнати, загалом все в касу, зайвого нічого не знайшов, нічого не заважаєспокійній. Чи неспокійній їзді.
Мінуса (кому мінуса, кому може й дрібниця…):
— Якщо загальний шум від дороги добре прислухається, то шум деталейсалону зводить з розуму, особливо враховуючи якщо ти повністюрозслаблений від керування і мозок активно чує всі шуми та скрипи.Зокрема жахливо скрипить, ріпає, тарахтить задня полиця тасонцезахисна шторка на задньому склі. Можна вилікувати частково, але все одно це неприпустимо, лікувати повинні ще на конвеєрі; — Походовій теж все не гаразд, на 17 тис. Км., замовили нову кермовурейку, відома проблема Акордів, вже 25 тис. Км., а рейки все немає (камінь у город дилера); — дивує що в машинах вдвічі дешевше єопції яких немає тут, а саме:
1. Підігрів зони щіток омивача або всього лобового скла (даноїопції вже понад 20 років);
2. Підігрів керма також відсутній, кермо частково під дерево відчого при морозі навіть у -5С вже величезний дискомфорт;
3. Вентиляція сидінь, як мінімум, хоча б для середніх пасажирів, але теж немає;
4. Комфортний вихід з машини, машина низька і при вдало настроєномуположенні сидіння для зручної їзди, незручно з нього виходити ісідати в нього, можна було реалізувати через підняття керма вгору івперед, або через від'їзд водія назад на 10-15 сантиметрів, але тежцього немає.
PS 1. І 2. Ці функції є в КІА РІО)))))
1.2.3.4. Все є у КІА ОПТИМА (дрібниця, а дуже важлива) Це основнімоменти які звернули мою увагу на них, в іншому це відміннийавтомобіль))))
