Всім привіт! Купив машину в червні 2017 року з пробігом 206тис.
Спочатку цілився на акорд купе до 03 року з мотором 3.0, тому щодуже подобався той кузов і хотілося отримати хорошу комплектацію змотором V6, але так склалося, що мені підвернувся цей баян зарекомендацією знайомих у хорошому технічному стані (косметика трохишкутильгає на мій погляд). Мотором (а 2.0 я не хотів) відлякалапроблема з коробками, яку або вже робили (не зрозуміло як) або їїремонт ще належить зробити. Акура була тільки втомлена.
Попередній господар досить дбайливо експлуатував машину, стежив заїї станом і в принципі мені не довелося робити в машині щосьглобальне з моменту покупки.
Після покупки було зроблено:
-Заміна олії та фільтра (Fuchs Titan Eco F-DT 5w30 + Mann)
-Заміна антифризу (Fuchs Fricofin)
-Через деякий час виявив що сталася одна верхня кульова з лівогобоку (була встановлена CTR). Причиною було — порваний пильовик, через який потрапляла волога та пісок. Пробіг нових кульових у тойчас становив 6 тис. Км. Вирішив замінити обидві кульові на 555, після пошуку відгуків вирішив брати саме цього виробника.
-Відполіровані фари (проблема багатьох акордів)
-Заміна фільтра салону на Nipparts вугільний. (так знаю що некращий бренд, але свою вугільну справу робить і ціна найнижча).
-Встановлена яскрава діодна лампа у ліхтар заднього ходу., вонидовговічніші + мої старі рипіли.
-Установка зимової гуми Toyo snowprox S943. Машина повністю стічнакрім літніх дисків (MKW R17) і передніх гальмівних дисків (по-моємуBrembo). На машині встановлені проставки 20мм, тому вона здаєтьсявищою.