Виїжджаючи з воріт салону, в самому серці центру Одеси, батькосказав відразу: "ти, сина, будеш на ньому кататися як отримаєшправа". Це був 2004 рік і я (9-річний) шкет) тільки і думав про те, щоб одного разу дорости і перемикати мішалку, м'яку тапку впідлогу, як у Форсажі 2, на цьому апараті.
Ішли роки, машина їздила радувала і тут настає 2014 рік, колимашина прощається з сім'єю і їде іншому власникові.
і лечу забирати тачку
Навіть уявити не міг, що володітиму машиною, яка мене ж возилафутбольними зборами по всій Україні
Але ви запитаєте: "але, 2021, ти щось з бортовиком запізнився на 5років"
Як говорити по модному/молодіжному "Long Story — Short" — моторкапіталілі 2 разу, коробас збирали по всій планеті рік (потрапивсаме на період корони), підвіска вся нова, фари замінені на депо (стиснуло земноводне 1к за оригінал відвалювати), виправляв косякилкп (стало ще гірше зараз через диво майстрів, в яких повірив )
Що я хочу з машиною робити? 1) Не трек монстраля 5Zigen, M& M, Spoon.
2) Не 100-200/атмо-отрута/all-motor/9k rpm/350+whp американця, якийбуде в Мексику їздити у вихідні, щоб нагинати ідола машинобудування (ред. 40 camry 3.5) або діда на maxim
Мета покращити рецепт Euro-R, але не з ухилом на трек дні, а на GT, коли в машині зручно подорожувати і дуже захоплююче підкорюватиєвро серпантини (хорватія, Італія, Австрія, Румунія - це самевогонь гармата гонка) Побажайте мені удачі, а я постараюся невитрачатися так сильно на машину, щоб ще потім вас радуватидорогами-знахідками
