Honda Accord Coupe Concept показали на Північноамериканськомуміжнародному автосалоні в Детройті в 2012 році. У серпні 2012 рокукомпанія випустила початкову партію автомобілів дев'ятого поколінняв кузові седан. Серійні версії седана і купе були офіційнооприлюднені на початку вересня 2012 року. Accord седан надійшов упродаж 19 вересня 2012 року в Сполучених Штатах, з купе після 15жовтня. Відповідні дати початку продажів в Канаді для седана і купе24 вересня 2012 і 1 листопада 2012, відповідно.
Підвіска Accord:попереду — стійки Макферсон, ззаду — багатоважільнаконструкція. Але завдяки змінам, проробленим в порівнянні зпопереднім поколінням, значно поліпшена стабільність водіння.Поліпшено також аеродинамічні характеристики моделі, щоб додатковозвести до мінімуму витрати палива.
Модель не продавалась на європейському ринку через низькурентабельність.
У Accord 9 пропонується в комплектаціях Elegance, Sport, Executiveі Premium. Уже в базовій комплектації Elegance седан має двозоннийклімат-контроль, систему доступу без ключа, запуск двигуна зкнопки, передні сидіння з підігрівом, омивач фар, 8-дюймовийкольоровий дисплей, а також сенсорний екран управлінняаудіосистемою ODMD, CD / MP3-аудіосистему з 6 динаміками і кнопкамиуправління на кермі, USB-роз'єм, круїз-контроль, датчик дощу ісвітла, імпульсні електросклопідйомники всіх дверей, дзеркала зелектроприводом (в т.Ч. Складання) і обігрівом, протитуманні фари.У комплектації Sport пропонуються світлодіодні фари з деннимиходовими вогнями, аудіосистема з 7 динаміками і сабвуфером, спойлер, декоративні елементи інтер'єру, червоне підсвічуванняприладів, автозатемняющееся дзеркало заднього виду, підрульовіпелюстки перемикання передач, 18-дюймові алюмінієві диски, а такожспеціально налаштована спортивна підвіска . У версії Executiveавтомобіль отримує додатково шкіряний салон, люк, електроприводпередніх сидінь, підігрів задніх сидінь, парктронік, камерузаднього виду, декоративні накладки «Гіпс», навігаційну систему.Топова комплектація Premium додатково оснащена
функцією запам'ятовування положення крісла водія, сонцезахиснимишторками задніх вікон, АКБ збільшеної місткості і адаптивнимкруїз-контролем (ACC).
У перших трьох варіантах комплектацій пропонується 2, 4-літровиймотор i-VTEC (180 к.С.) з 5-ступінчастим «автоматом». Укомплектації Sport можна замовити і 6-ступінчасту МКПП — втім, цеєдиний варіант з «механікою». Найпотужнішою в лінійці нового Accordє версія з 3, 5-літровим V6 i-VTEC (280 к.С.) — її можна придбатитільки в комплектації Premium з 6-ступінчастою АКП. Обидва силовіагрегати нової серії Earth Dream Technologies здатні працювати напаливі АІ-92. Двигун V6 також має систему деактивації частинициліндрів при малих навантаженнях. Завдяки цьому досягається високаекономія палива.
У 2014 році відбувся рестайлінг, але лише машин для російського ікитайського ринків. Переробці піддалися решітка радіатора, бампериі випускні патрубки, в салоні з'явилися нові сидіння і обладнання.Але важливіше те, що хондовци переглянули моторну гамму на Акордахдля Росії. Вони додали дволітровий агрегат (150 сил) і замінилидвигун V6 3.5 249-сильним 3.0 літровим від китайськоїверсії.
Влітку 2015 року оновлення спіткало і американський варіант. Віддореформеної машини новинка різнився підретушували бамперами, капотом, решіткою радіатора і ліхтарями. У салоні — новамультимедійна система з семидюймовим сенсорним екраном і підтримкоюApple CarPlay і Android Auto, камера заднього виду, системипопередження фронтальних зіткнень і стеження за рядності руху, адаптивний круїз-контроль. Силові агрегати залишилися колишніми, ілише бензоелектричних модифікація додала в потужності (до 218сил).