Усім привіт.
Важко з чим або її порівняти, на мене це Кардинально інша машина…
< хотів саме 7й кузов рестайлу — в нього закохався і іншого нехотів і є власником розумію, що вибір був правильний. Звірка можнашукати з моїми запитами і пів року і більше. (ушатани коробки, движки гріються - катаються на маслі 5-50 на пробігу в 100-- Сміх ітільки, варені чашки, фарбовані машини - по 3/4 - мене це не - Цеприємна їзда на швидкості (120-160) і ідеальне управління. Багатопишуть, що акорд це тільки 2.4 (дві труби.) або ще 3.5 - V6 (американка _Аккура) або Японка EvroR 2.0. Так, не сперечаюся вонишустрей на старті а 3.5 особливо. З Ауді А4 1.8 TFSI 170 к.С, дужебув здивований коли я приїхав до фінішу першим на своєму Accord-і.до цього.) Але до цього потрібно бути готовим спочатку припокупці.
2) Тяга на низах --- Особливості моторів Honda і 2.0 рядної 4ки.Після 4000 і до 6800 - їде відмінно. І по мені довгі перші 2-епередачі
1а. До 65 км/год
2а. До 105 км/год
4) Потрібно стежити за швидкістю - Швидкість не відчувається. (помісту не особливо сильно ганяю - А на трасі круїз вирішує цютруднощі.)
З плюсів:
1) Управління. (це простий кайф повертати.) .
2) Відмінний салон, все під рукою.
3) Їхати в ній спокійно, впевнено.
4) Добре належать учасники руху. (якщо не хамити звичайно.)
5) Витрата палива від 6.4 (на швидкості в 110 - 140) і до 10.5 помісту.
Що зробив:
> (завжди проходжу ТО на ХОНДі сервісі)
1) Заміна всіх фільтрів.
2) Заміна Моторного масла на SN Honda 5-30 (на диво дужерідке).
3) Заміна Масла в МКПП на ATF Honda. (ризувати не хотів.) 170 тис.км
Думаю про встановлення ГБО, хто що скаже?
Відгук буду доповнювати, всім удачі на дорогах …
