Різова Газелька, на якій встановлений двигун з об'ємом 2.8 літра(M30 B28) BMW. Купувалася машина після трьох річного простою підпарканом, з блоком двигуна, що лопнув (через перегрівання).виглядав, м'яко кажучи, паршиво.
Дітки, у яких за три метри від авто була пісочниця та ігровиймайданчик, дряпаючи гвоздиком по всьому кузову, закріплювалиотримані в школі знання з правопису (до речі — з тих слів, яківдалося розшифрувати, не було жодного матюка, ось таке — оськультурне покоління підростає). Виходячи зі своєї машини, алецікавість, що вступила в змову з давнім бажанням придбати самеГазель (не для роботи... Так би мовити — для душі) перемогли... Якебуло моє здивування практично не виявити іржі на кузові, там буломінімум, трохи в районі арок. На порозі та на задніх дверях.
В першу чергу був замінений блок і від капітальний двигун + ремонтпроводки. Потім перебирання ходової. Далі повне фарбування, ізаміна ГБО метан на пропан ... У планах, зайнятися салоном.
Мої враження від авто:
Дешева і досить міцна машина в якій самому можна щось переробляти "під себе", вантажити, за потребою, під 2 тонни ваги, або вирватисяза місто, великою, веселою, галасливою компанією на пікничок, (одною машиною, а не двома або трьома) і тобі все одно яка тамдорога. Машина не тре днищем, повільно пробираючись до річкипутівцями і польовими автобанами, не згадуєш (ну так, про всяквипадок) скільки коштує пайка і фарбування бампера з підбором, абоде варять глушники. Ти просто їдеш, по прямій - через поле, у тебениз бампера 30 см. Від землі, вантажна гума з 5-ма атмосферамитиску і 4 колеса, що штовхають, на задній осі. А легковик, у цейчас вдома, після миття — чистенький, натертий воском, чекає натебе.