Це мій білий літак! Купив я його в дуже сумному стані:тріснутарама майже у всіх місцях кріплення з кузовом і кабіною, електрикиНІ! , тобто дроти стирчали але нічого не працювало нормально (зателупата і 2004 р.В., тільки на це і купився, та й ціна $ 4000, нинідуже низька).. Після покупки трохи підмарафетил, щоб все включалосяі вимикалося і вперед бомбити капусту, тому після покупки був наконкретній мілині, не те що машину там робити! Пізньої осені, якзамовлення стали зменшуватися, підкопивши трохи $, я вирішивзайнятися КОНЕМ) Повторюся машина була зашатана дуже сильно, возилина ній напевно свиней у дуже великій кількості, та й господар видноне особливо парився на рахунок безпеки! Фотки в розкид, томурозповім словесно:
1. Заміна колодок передніх і задніх + передні гальмівні диски зіступицами.2. Вкинув зверху плиту МДФ (прогнав що зекономив, вологувбирає дуже сильно), т.К. Дошка всього лише 3 мм, цього обмаль.
3. Перед укладанням дощок повністю почистив все залізо тазагрунтував кількома шарами.
4. Дуже забув, перш за все варив сам каркас під тент з боковим ізаднім завантаженням (заднім замало, часто замовлення під вантажнийавтомобіль, їм незручно буде ззаду забирати, тому вирішено булозробити і бічну, попередньо зробив шпильки знизу і збоку, дляміцності каркаса. Знизу природно кріпиться до підлоги, а збоку доборту).
5. Страховка + колісний диск, так як в машині навіть і запаски небуло (без коментарів).
6. Гума задня була в дуже поганому стані, тому було вирішено їїзамінити на нову. За коментарями я 2 тижні шукав саме 185 і купивчерез друга на лиску по 550 грн / скат — начебто недорого).
7. Після завершення "приготування" каркасу під намет я поїхав урізні там "організації". Ціни на тент лавірувалися від 2600 до3800. Дешевше ніхто і розмовляти не хотів (тепер і думай де криза, люди харчами перебирають), в результаті знайшов одну "темну"конторку, без написів і реклам, просто побачив на вікні:ТЕНТИ; тавирішив заїхати! 2200 грн і я відразу ж залишив машину.
8. На спойлері думав заощадити, хоч трохи потерпіти, але… післяпоїздок без нього я зрозумів, що я як вітрильник, та й витратазбільшилася, вона ж не їхала зовсім. Зі спойлером та ж історія:від1000 до 1400. Знайшов у пісочині на величезних складах конторку, вякій мені за 800 ще й встановили його! Коротше їхав я задоволенийяк слон, тент заввишки 2, 1 м був аеродинамічний за допомогоюспойлера.
9. Машина при мені на бензині не їздив зовсім. Вирішив я чи ремкомплект поміняти газового редуктора. Приїжджаю до них ... А в меневиявляється редуктор МОТОРГАЗ, неремонтнопридатний. Хрін йогозвичайно знає, може мене і напарили, але я вирішив поміняти йогоразом з усіма потрісканими патрубками (до речі на те редукторівлітку витрата доходила до 26 л /100 км. Такі ось справи.) 10.Ремонт нахер убитого карбюратора з дірявими трубками з пересохлимигумками бензонасоса і т.Д.
11. Всі півроку їздив без музики, чесно кажучи ну на стелю хотілосяіноді лізти від нудьги. JBL ) від сусіда бу за 200 грн + магнітофонпіонер від тестя за 5 партій "нашого" більярду. />
13. Заміна глушника ( мій зовсім гнилий і відповідно галасливийбув…
14. НАЙДОРОЖЧЕ І ДУЖЕ ПОТРІБНЕ:повне посилення рами з підкиданнямдодаткових ресор по 3 листи на кожну сторону + швейлер, розпірки зішпильок 30 діаметра.
Бюджет цього проекту ПОКИ дорівнює 14 962 грн.Думаю що цифра щетрохи виросте, але машину я люблю (не більше ніж дружину).
/>
Мет на майбутнє багато:заміна сальника редуктора, хочу зашумуватикабіну і грамотно зробити музику. І ще:поміняти це довбаливодійське сидіння, після 100 км в дорозі - спини немає! Фоток покищо мало, нещодавно забрав машину з посилення, на вулиці — 27, фоткати поки що не хочеться, руки мерзнуть, на слід. Тижнюобов'язково ще додам! Буду радий якщо хтось чого підкаже з колишніхі нинішніх власників ГАЗ 3302 (особливо ось цікавить коробка ...здається що моєї вафля приходить (! Дякую що прочитали міймаленький оповідання.
"
Бюджет цього проекту ПОКИ дорівнює 14 962 грн. Думаю, що цифра щетрохи виросте, але машину я люблю (не більше ніж дружину). Цілей намайбутнє багато:заміна сальника редуктора, хочу зашумувати кабіну іграмотно зробити музику. І ще:поміняти це довбали водійськесидіння, після 100 км в дорозі - спини немає! Фоток поки що мало, нещодавно забрав машину з посилення, на вулиці — 27, фоткати покищо не хочеться, руки мерзнуть, на слід. Тижню обов'язково ще додам! Буду радий якщо хтось чого підкаже з колишніх і нинішніх власниківГАЗ 3302 (особливо ось цікавить коробка ... Здається що моєї вафляприходить (! Дякую що прочитали мій маленький оповідання.
"
Бюджет цього проекту ПОКИ дорівнює 14 962 грн. Думаю, що цифра щетрохи виросте, але машину я люблю (не більше ніж дружину). Цілей намайбутнє багато:заміна сальника редуктора, хочу зашумувати кабіну іграмотно зробити музику. І ще:поміняти це довбали водійськесидіння, після 100 км в дорозі - спини немає! Фоток поки що мало, нещодавно забрав машину з посилення, на вулиці — 27, фоткати покищо не хочеться, руки мерзнуть, на слід. Тижню обов'язково ще додам! Буду радий якщо хтось чого підкаже з колишніх і нинішніх власниківГАЗ 3302 (особливо ось цікавить коробка ... Здається що моєї вафляприходить (! Дякую що прочитали мій маленький оповідання.
