ГАЗ 69 Пікап Тимофійович

Любов до 69-х прогресує. Давно виношував цю ідею. Тентом (нашперший проект Газ 69а), захотілося залізний дах над головою. Буладумка купити Газ 63. Але це вже вантажівка і ставити його ніде.Вирішили зробити пікап - Газ 69 з кабіною Газ 51 і кузовком ззаду.його залишилося від попереднього проекту. Був придбаний Газ 69заради номерних документів. А ось з кабіною Газ 51 були проблеми. Унас не так просто її купити! з вантажівкою. Але знайшлися добрілюди, які розбирають п'ятдесят перший 1953 року випуску, і впарилимені її з доставкою. Чому впарили-купував заочно, по фотографії. Ана фотках всі машини красиві! Хто планує в майбутньому будуватищось подібне-купуйте кабіну зараз. На рідній рамі робити нехотів-короткувата база для пікапа. Кузовок вийшов би куций.Довелося купити
перевірену десятиліттями раму від англійського Уаза :) -Ленд РовераДискавері 1 (вони є у нас у великій кількості за ціною 3грн закіло).Також від цієї машини був куплений дизельний двигун, мости тарульове.Вірніше куплений двигун мости, а раму віддали на додачу.Коробка з роздаткою і купа доп. Мотлоху залишилася від попередньогопроекту. Почали ваяти зі зрощування моторного щита Газ 69 з кабіноюГаз 51. При всій схожості форм і ліній двох машин-нічого непідходить без болгарки і зварювання. Переглянув багато варіантівтакого колгоспу. Жоден не сподобався. Ніхто не хотів різати кабіну51го. Приробити до неї зрощений капот 69 і 51, зябра і крила.Виходило не дуже. Сподобався один варіант з пластику. Вварив вкабіну (все одно трухла) моторний щит від 69го і зробив плавнізовнішні переходи до дверних стійк. І втіленні в металі бувзіпсований один капот 51 і один від 69.Дизель 2, 5 ТДI 111л.С.83 квтбув вписаний в техпаспорт. Мотора потужністю не більше 20% відрідного). Довелося для реєстрації ампутувати турбонаддув таоголосити його атмосферним! :D Гальма дискові.Головний - гідроблоквід Форд Скорпіо.По кабіні.Вирізані повністю згнили підлогу, дверністійки, пороги, низ задньої стінки. Днище і кронштейни до рамивиготовив з прямокутної труби. Трубу взяв від каркаса тенту звантажного напівпричепа. Зроблено нові стійки дверей і пороги.Сидушки шкіра з підігрівом та підлокітниками від СубаруФорестер.Роботи продовжуються, але дуже повільно.