ГАЗ 31 Бомба.

ГАЗ-3110 був подальшою модернізацією моделі ГАЗ-31029 із заміноючастини зовнішніх кузовних панелей, включаючи панель даху, алевиключаючи двері та передні крила. У 1997 році проводилася обмежена«перехідна » серія, що комплектувалася внутрішніми обшивкамидверей від попередньої моделі, спочатку на машину встановлювалисявузькі бампери з чорного термопластика, з 2000 року вони булизамінені об'ємними накладними пластиковими бамперами. palign="justify"> На ГАЗ-3110 був штатно встановленийгідропідсилювач керма, змінений кермовий редуктор (3, 5 оборотукерма, замість 4, 5 як на минулих моделях «Волги»), передні дисковігальма типу Lucas, нерозрізний задній міст, карданний вал ізпроміжною опорою, більш низькопрофільні 15-дюймові колеса 195/65, електрокоректор фар, досить рідкісний на легкових автомобіляхмаслорадіатор, підігрів форсунок омивача скла, дворежимне обігрівзаднього скла. З 2001 року всі «Волги» фарбувалися на новомукомплексі «Хайден-2». Нова технологія ґрунтування та фарбуваннядозволила застосовувати двокомпонентні емалі «металік» і водночаспідвищити термін служби кузова. З 2004 року почалося виробництвоседана ГАЗ-31105, що є глибоким рестайлінгом ГАЗ-3110, знятого звиробництва. У середині 2004 року. Випуск автомобіля ГАЗ-310221 ізкузовом універсал продовжувався малими партіями на окремійконвеєрній лінії, паралельно з моделлю ГАЗ-3102 до грудня 2008року. Версія універсала з «оперенням» у стилі ГАЗ-31105 випускаласяна замовлення.