Питань немає ніяких, машина-звір!
ПІДГОТОВКА АВТОМОБІЛЯ ДО ПОЇЗДКИ
Перед виїздом і особливо перед майбутньою
> тривалою поїздкою необхідно переконатися у від-
сутності слідів підтікань палива, олії, ох-
лагоджувальної рідини і перевірити:
1. Рівень масла в картері двигуна (рис. 3.3).
Рівень масла повинен бути між мітками «П» і
«0» масляного щупа 2.
Обсяг масла, що доливається в картер від мітки «0»
до мітки «П», становить приблизно 2 л.
У тривалій поїздці рівень масла рекомендується також перевіряти прикожній заправці топлі-
вом.
2. Рівень охолоджуючої рідини в розширювач-
ном бачку.
На холодному двигуні рівень охолоджуючої
/>
рідини повинен бути над міткою MIN, але не вище
4-5 см.
3. Рівень гальмівної рідини в бачку головного
гальмівного циліндра.
Для нормальної роботи гальмівної системи уро-
вень гальмівної рідини в бачку повинен бути між мітками МАХ і MIN.Сигналізатор 6 (рис.
3.3) аварійного падіння рівня гальмівної рідини загоряється принеприпустимо низькому рівні
гальмової рідини в бачку. Для перевірки невикористання рівностісигналізатора потрібно при включеному запалюванні натиснути наковпачок 2 (рис. 3.4). Див також
розділ «Тормозні системи».
4. Рівень гальмівної рідини в бачку головного
циліндра зчеплення 3 (рис. 3.4).
Рівень рідини повинен бути на 15-20 мм нижче верхньої кромкибачка.
5. Наявність води в бачку склоомивача.
Бачок розташований на бризковику правого пе-
ріднього колеса, під капотом.
Рис.