Машина куплена 2 тижні тому по-суті відразу після отримання правкатегорії С. Дісталася вона мені за 350 у.О. В стані як є збонусами у вигляді травлячого, але італійського ГБО 2-ма зимовимиколесами різного ступеня зношеності.Багато в ній "зламано іприкручено дротом":) Під капотом складно знайти дроти без синьоїізоленти, заводські кріплення та робочі замки знайти складно, їхзамінюють гумки від візка, скрутки тощо. Перший день заміниликаструлю, тому що вона була не те, що не притягнута, а з обламаноюзасувкою.Акум теж новий, бо старий плювався кислотою.Місця де їїбили видно з 5 метрів, так як рихтували молотком, а фарбували потімпензликом
По-суті бралася з метою навчитися їздити У навчанні практика булана ГАЗ-52, ГАЗ-53 і ГАЗ-24 Коли перший раз сів за кермо вже своєїмашини, то вона здалася величезною, хоча кілька років тому, пересівши з вантажівки на Волгу, відчуття були зворотні.Від'їздив 2дні і гальма пішли.Оскільки було це на вершині гірки передкооперативом, а єдиною функцією ручника був пил, який з ньогосипався, то гальмували двигуном і крилом об гараж. Потік робочийциліндр, чому педаль стала повітрям, а не кілем для мене питання, завтра розбиратимемося і сподіваюся завтра ж зробимо гальма. Далі вроздумах поставити на хоч трохи і продати або відновити длясебе.
Чому Різдвяна? Глибоко в душі закрадається думка зробити до Різдвата проїхатись із відповідною музикою. У суботу приїжджаєзварювальник, вже домовилися, що за роботу видам йому запчастин відкомп'ютера, бо сам займаюсь їх ремонтом та продажем і це дужезручно. А там побачимо…