Ось він, мій перший автомобіль 24-ка другої серії, придбана всамому що не є, середньому стані та середньому ціновомудіапазоні!
Цілком комплектна, двигун, втомлений з тиском масла ближче до 1, решта механічної частини працювала відмінно.Кузов з іржею по "обідку" пороги і фартухи, днище цілісно ідеальне, без єдиногонатяку на іржу, салон в нормі!
Щасливим володарем Волжанки я став 28 квітня 2011 року, ще не маючижодної практичної навички їзди і прав відповідно теж!
Судячи з цього на долю автомобіля випала сувора служба і він бувнеабияк пошарпаний. При навчанні їзді, звиканні до його чималихгабаритів, а пізніше їздою "і в хвіст і в гриву" при цьому невидавши жодної поломки! , вирішив підмарафетити зовнішній вигляд, вирівняти свої вм'ятини і особливо видалити всю іржу на порогах, передку і точки фарби по всьому кузову. І засяяла Волжанка, яктреба, але не надовго… оцінити можна на фото! Так я на ній їздив дозакінчення навчання в технікумі. На початку червня 2012 року булоприйнято рішення капіталити двигун, що спричинило повну реставраціюмашини, яка відбувається досі і незабаром буде закінчена! і наповному ходу!
