Куплена моїм батьком у чековому магазині після повернення зАнголи. За все своє життя проїхала трохи більше 60 тисячкілометрів. Повний оригінал на заводській гумі. Стоїть у гаражі ічекає моменту, коли її приведуть. В порядок, відполірують івикотять подихати свіжим повітрям) Маю грандіозні плани по, якщоможна так сказати, відновленню цієї машини. Все-таки машині більше30 років.Був заводський шлюб блоку циліндрів і його довелосяпоміняти, тому що були постійні проблеми з компресією.Якщось якісьпогані особистості вкрали дзеркало, поки машин був припаркованийбіля під'їзду, добре, що знайшлася добра людина, який невідкладноподарував оригінальне дзеркло без єдиної подряпини) А так всестоїть рідне, аж до ковпачків на ніпелях... Були думки про повнузаміну підвіски, установки іншого мотора, але потім подумав івирішив, що не хочеться жодного колгоспу, хіба що перешити салон ушкіру, т.Е. До. Рідна оббивка дуже неприємного коричневого кольору.Суворий радянський "маслкар", де з електричних примочок тількивисувна антена, з найпотужнішою аудіосистемою, що складається зрадіоприймача і одного динаміка) Після повернення додому наведумарафет і зроблю більше хороших фотографій, а так, на жаль, тількиодна, яку зробив на коробок від балабанівських сірників