Отже моя Зірка-це Газ21В 1958року.
Місяць випуску- червень-липень
Номер шасі №162ХХ,
Номер кузова №162ХХ
Номер двигуна №142ХХ
>
З розмови з господарем дізнався що машина в первісному вигляді, тобто решітка — Зірка.
Приїхав-поглянув…
і пішли в голову не гарні думки-де взяти грошей-бо машину требабрати…
> В результаті як зазвичай буває гроші не найбільша проблемавиявилася…
Паралельно був проведений пошук гаража в який можна було поставитице щастя., т.К гараж на дві машини який я займав був вже повністюзайнятий на той час там стояли Газ21 Р 1967. (на даний момент узв'язку з недоцільністю проекту Рки 67 року - жахливим станом їїкузова - порізана на метал як донор)
Гараж був знайдено. Правда з ним ще мали мороки…
Машина була куплена в січні за умови, що вона залишиться на своємумісці до травня місяця. А їх треба сказати не мало - зробити так, щоб ворота почали відкриватися (закриватися), змусити дах не текти, прибрати купи сміття, вирішити питання з електропроводкою ...
Гараж підготовлений до прийому постоялиці. Благо гнати треба булоне багато-близько 10 км, але по центру міста.
Невелика проблема полягала в тому, що виявилося, що двері не зовсімзачиняються, якщо не сказати інакше- зовсім не зачиняються…
Дібралися в принципі без пригод. Неприємним сюрпрайзом був дощ, щомрячить, а так само те, що і я і батько забули ключі відгаража (нового). Машинка стала на нове місце стоянки. /p>
Бо я відношу себе до любителів реала і якщо врахувати те, щороз'їзних машин у мене тоді була одна (тепер ось уже дві), то всімої ретромашинки чекає відновлення максимально близько дооригіналу. Пробіг - 150 тис. Км до капремонту (5 років тому) іпісля ще близько 10 тис. Км.
Машина в одній сім'ї з покупки в далеких 50-х.
Стан кузова — десь на 4 (коли писав ці рядки вона стояла наколодках у сухому гаражі.Місця мало. Огляд утруднений.З видимихнедоліків - лівого заходу сонця немає, правий - поверхнева іржа... Це були мої перші оптимістичні замітки.
З переробок – заміна передньої балки на звичайні амортизатори (обіцяли дізнатися у майстра про долю рідної балки-балка знайдена).Замінений на повнопоточний масляний фільтр (повернемо набатьківщину з часом штатний).Встановлена жигулівська грубка. (якмені здається.) Відсутнє олень (піонерам руки б повиривав! )Радіатор стоїть від газ-24. Я вже рік у пошуках) По салону. Салон -рідний але в жалюгідному стані. Особливо передній диван. Кермо вкращому стані, ніж мій явно, з "колгоспу" - стоїть електричнийпривід омивача скла, замість радіо стоїть лічильник пробігу (євраження, що це перероблений таксометр-колгоспна доробка-нетаксометр), Радіо так і не знайшли. Коштують прилади від якогосьбомбера (додатково) (колишній власник — був льотчиком). Загалом, машинка справляє дуже хороші враження як для Зірки.
/p>
Колишній господар віддав пару мішків зч. Прибираючи в багажникузнайшов (саме знайшов- хазяїн про це не знав! ) книгу "автомобіліВолга моделей ГАз21А і В Інструкція з експлуатації. Видання11.Червень 1958"-
Потихеньку почала робота над машинкою. В основному-видалення всьогоколгоспу, який наколхозив колишній рукостий господар.
Форсунки омивача (не були підключені ні до чого)
вимикач маси та привід його
Жигулівська пічка
Прилади від бомбера
Бачок омивача і кронштейн під нього
Радіатор від газ-24 був тимчасово замінений на радіатор газ21 3 говипуску
видалений комутатор на транзисторах 66 року
котушка запалення перенесена на рідне місце
віддалений прообраз одометра на місці радіоприймача
Були знайдені :
— Балка з важелевими амортизаторами- поки не встановлена- чекаєсвого часу в гаражі
— підставка під масляню на моторний щит
— Кронштейн ущільнення тросиків управління дросельної заслінки
— лампочка освітлення підкапотного стану потрібноготипорозміру
-крапля на капот
-Новодільна сфера та тканинні ущільнювачі отворів дверей< br/>
— Нещодавно приїхало відреставроване кермо з Одеси
Знайдено підставку під маслянку. Самої маслянки поки що немає
Оренда гаража продовжена ще на рік і це не може нерадувати…
Проведено наступні роботи в минулому (2007? ) році:- Наведенопорядок в електропроводці. Все в принципі працює. Але деякі глюкище залишилися - ЦПС не зовсім адекватно працює в одному режимі іпри виключенні двориників вони не повертаються у вихідне положення- а повинні б ... Знайдений рідний приймач А9 з БП 58 року. - требарозбиратися…
знайдені деякі комплектуючі ЦСС хоча всі кажуть що це з областіфантастики
Кожух радіатора печі та сам радіатор
В даний момент (2010 березень) машина повільно, але впевненообростає оригінальними зч, готуємося морально і матеріально до тогошляху, який проробляє товариш Dimaskes - у нас навіть колір машинпрактично ідентичний буде ...
Як і результат (дасть Бог) — 99% оригіналу.
