Нарешті взялися за нашу робочу ластівку мого напарника, воно вжедавно нам натякало на необхідність хірургічного втручання, останньою краплею стала пробита прокладка головки і як результатсмерть поршневої, зауважу що це не реставрація, а лише ремонт, відеалі її потрібно було віддавати під пісок.У міру розбиранняз'ясувалося що вона в більш жалюгідному стані ніж ми думали, веськузов і оперення геть гнилий, попередній господар навів їй марафетзаклеївши наскрізні дірки кузова склотканкою, а дірки на крилах всіарки і крила зсередини вкриті тугоплавкою мастилом прямо на іржу.побоювалися що не збігається лінія з дверима, з переднімидоведеться повозитися але відступати нікуди, рідні геть-чистозгнили. Оскільки метал на них на дотик значно тонший, куди не ткнивикруткою — наскрізь
ГАЗ 21 Оригінал Петровича
Рейтинг 82 постів

